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對于普通的鋼絲繩，我們應該遵循哪些主要原則呢,？下一步我們一起來學習,。

在鋼絲繩投入工作后應盡可能給它上油。

在鋼絲繩出現(xiàn)銹蝕或干裂跡象前,，應定期上油,，其頻率應根據(jù)現(xiàn)場實際情況而定。

如果現(xiàn)有潤滑油或潤滑油上有異物,、灰塵,、沙土、石屑等,，船用鋼芯鋼絲繩,，應在上新油之前清理干凈。

如果鋼絲繩表面有腐蝕性物質,，則應先除去油污,。若繩索外層的鋼絲---銹蝕，且有理由相信內部存在---銹蝕,，應對繩索進行嚴格檢查,，如有---，應更換繩索,。

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如今許多工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,，6*37鋼芯鋼絲繩，都會采用不銹鋼絲繩材質制作,，為了識別不銹鋼劣質材料,，可以采取一定的措施和方法。但許多客戶并不知道如何辨別,，下面就為大家羅列一下識別的幾種方法：

一,、磁力測量法

磁性能測試方法是區(qū)分奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的的方法，奧氏體不銹鋼為非磁性鋼,，但在大壓力下冷處理后會有輕微的磁性,，而純鉻和低合金鋼都是強磁性鋼。

二,、點試法

不銹絲繩的一個---特點是對和稀具有固有的耐腐蝕性,，這一特性使得它與大多數(shù)其它金屬或合金易于區(qū)別。

但是,，高碳鋼420和440在點試時,，稍受腐蝕,，有色金屬遇后會立即被腐蝕，而稀對碳鋼有很強的腐蝕性,。

佛山南海拓工——鋼芯鋼絲繩

卸船機鋼絲繩施工程序

1.抓斗閉斗下放至碼頭面時(零位),，拆除起升/開閉凸輪限位，做好記號,，同時旁路plc下降限位,。2抓斗開斗放置于碼頭面，解除鋼絲繩與抓斗連接,。

3.將鋼絲繩端放至碼頭面,，記錄下卷筒上鋼絲繩剩余圈數(shù)。

4.拆除小車橫行軸系中萬向聯(lián)軸節(jié),，做好記號,。(如四繩同時更換則不必此步驟)5.由機房內操作待更換鋼絲繩下降，終在卷筒上保留2-3圈,。

6.用麻繩固定鋼絲繩后,，拆除卷筒上鋼絲繩壓板。

7.用輔助繩與待更換鋼絲繩插套做對接頭,，待更換鋼絲繩繩端焊接m30螺母1只,，鋼芯鋼絲繩，輔助繩與待更換鋼絲繩插套不少于6個捻距,，連接好后解除固定的麻繩,。

8.如只需更換1根鋼絲繩，此時必須將不更換的鋼絲繩所在卷簡輪邊制動器鎖止(關閉節(jié)流閥),，同時手動打開小車橫行制動器,。如雙繩同時更換則不必此步驟。

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9.由機房操作將待更換鋼絲繩全部放至碼頭面,，解除輔助繩與待更換鋼絲繩接頭,。10.用輔助繩與新鋼絲繩插套做對接頭。要求與步驟7同,。

11.由機房操作將新鋼絲繩拉上至卷筒上,。

12.固定卷筒鋼絲繩壓板，壓板螺母緊固力矩為1960nm(使用力矩扳手),。13.繼續(xù)起升鋼絲繩至卷筒上達到步驟3中記錄下的圈數(shù),。

14.在碼頭面切斷新鋼絲繩，做頭,，保持四鋼絲繩自由懸垂時長度與舊繩一致,。15.連接小車橫行軸系中萬向聯(lián)軸節(jié)。

16.恢復輪邊制動器,、小車橫行制動器,、起升/開閉凸輪限位,、plc下降限位至工作狀態(tài)。17.連接好抓斗,，完成,。