所謂汽車電子,，就是是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)車身電子ecu,。目前，自動(dòng)灌膠機(jī)設(shè)備在汽車電子的加工應(yīng)用上十分普遍,，如中控電子元器件的點(diǎn)灌膠,、敏感傳感器點(diǎn)灌膠等等。

   從灌膠機(jī)開(kāi)始應(yīng)用于工業(yè),，不斷發(fā)展至今,，已被應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域之中，如汽車電子行業(yè),，自動(dòng)灌膠機(jī)設(shè)備做出了-的貢獻(xiàn),。由于汽車電子行業(yè)對(duì)于電子原器件要求非常高，需要-產(chǎn)品的一致性,，力求良品率,。加上汽車電子的使用工作環(huán)境較為-，對(duì)于散熱的要求也比較高,。因此,，產(chǎn)品的外觀越做越小，性能要求越來(lái)越高,，需要達(dá)到防水,、散熱、絕緣等功能,。

    一般來(lái)說(shuō),，雙組份灌膠機(jī)更能達(dá)到這種要求，雙組份膠水來(lái)灌封起到防水,、散熱,、絕緣、防震,、粘接等功能,，一般使用聚氨脂樹(shù)脂居多，而聚氨脂對(duì)灌膠設(shè)備來(lái)講,，控制要求會(huì)更高,。

    隨著電子膠水的普遍應(yīng)用，點(diǎn)膠設(shè)備的應(yīng)用也會(huì)廣泛和多樣化,。 目前單組份的點(diǎn)膠技術(shù)相對(duì)成熟,，其發(fā)展方向是自動(dòng)化和-,。在線式點(diǎn)膠機(jī)實(shí)現(xiàn)流水線生產(chǎn)，將效率及品質(zhì)提升,，實(shí)現(xiàn)在線式點(diǎn)膠工藝得到-性的突破,。下面小編主要為大家介紹一下。  

1,、氣泡：膠水一定不能有氣泡,。一個(gè)小氣泡就會(huì)造成許多焊盤(pán)沒(méi)有膠水；每次中途更換膠管時(shí)應(yīng)排空連接處的空氣,，防止出現(xiàn)空打現(xiàn)象,。

2、固化溫度曲線：對(duì)于膠水的固化,，一般生產(chǎn)廠家已給出溫度曲線,。在實(shí)際應(yīng)盡可能采用較高溫度來(lái)固化，使膠水固化后有足夠強(qiáng)度,。

3,、針頭大小：在-中,，針頭內(nèi)徑大小應(yīng)為點(diǎn)膠膠點(diǎn)直徑的1/2,，點(diǎn)膠過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)pcb上焊盤(pán)大小來(lái)選取點(diǎn)膠針頭：如a和b的焊盤(pán)大小相差不大,，可以選取同一種針頭,，但是對(duì)于相差懸殊的焊盤(pán)就要選取不同針頭，這樣既可以-膠點(diǎn),，又可以提高生產(chǎn)效率,。

綜上所述，我們對(duì)于以上各參數(shù)的調(diào)整,，應(yīng)按由點(diǎn)及面的方式,，任何一個(gè)參數(shù)的變化設(shè)備都會(huì)受到影響，同時(shí)缺陷的產(chǎn)生可能是多個(gè)方面所造成的,，應(yīng)對(duì)可能的因素逐項(xiàng)檢查，進(jìn)而排除,�,？傊�，在線式點(diǎn)膠機(jī)生產(chǎn)中應(yīng)該按照實(shí)際情況來(lái)調(diào)整各參數(shù),，既能-生產(chǎn),，又能提高生產(chǎn)效率。