根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)電動(dòng)平車(chē)蓄電池的不同表現(xiàn),，判明電動(dòng)平車(chē)蓄電池的內(nèi)部故障及其原因,。

1正常狀態(tài) 對(duì)電動(dòng)平車(chē)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，kpx電動(dòng)平車(chē),，電動(dòng)平車(chē)蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,，并且電解液溫度也不高。這表明電動(dòng)平車(chē)蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的,，只是屬于放電過(guò)多,，應(yīng)進(jìn)行充電。

2-狀態(tài) 內(nèi)部-的電動(dòng)平車(chē)蓄電池在進(jìn)行充電時(shí),，初單格電壓可升至2.8v左右,，電解液溫度也高，隨著充電的繼續(xù),，數(shù)小時(shí)后,，單格電壓會(huì)下降到2.2v，以后又緩慢上升和-的電動(dòng)平車(chē)蓄電池充電規(guī)律相同,。內(nèi)部--的蓄電池,，單格電池的電壓還會(huì)高于2.8v以上，電解液比重并不升高,，充電之初,，電動(dòng)平車(chē)蓄電池就會(huì)出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。

3活性物質(zhì)脫落 活性物質(zhì)-脫落的電動(dòng)平車(chē)蓄電池在充電時(shí),，電解液混濁,，蓄電池容量降低，求購(gòu)蓄電池電動(dòng)平車(chē),，充電時(shí)間較正常的電動(dòng)平車(chē)蓄電池縮短,，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會(huì)提前出現(xiàn)。

4自行放電 自行放電的電動(dòng)平車(chē)蓄電池,，充電時(shí)間較長(zhǎng),，電解液比重和端電壓上升緩慢,。如果電動(dòng)平車(chē)蓄電池內(nèi)部有-短路，則無(wú)論充電時(shí)間多長(zhǎng),，電解液比重和端電壓都不會(huì)上升,，電動(dòng)平車(chē)蓄電池中更沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水,。

電動(dòng)平車(chē)特點(diǎn)：

電動(dòng)平車(chē)各結(jié)構(gòu)的高配置有效的延長(zhǎng)了電器的使用壽命,，從而延長(zhǎng)了電動(dòng)平車(chē)的使用年限;

電動(dòng)平車(chē)還具有安全系數(shù)高、便于維修,、外形美觀(guān)等優(yōu)點(diǎn),；

給用戶(hù)起到了大成本節(jié)約，也給廠(chǎng)區(qū)運(yùn)輸平面布置以很大方便,；

檢修方便,，便于拆裝，承載能力強(qiáng),，使用-,；

臺(tái)面變形小，并且可以有效的-臺(tái)面鋼板的平整度,；

有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、使用方便、承載能力大,、不怕臟不怕砸,、維護(hù)容易等。