發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查注意事項(xiàng)繞機(jī)---檢查啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,，應(yīng)查看機(jī)器周圍和機(jī)器下面是否有螺栓,、螺母松動(dòng)的情況,，檢查機(jī)油,、液壓油,、和冷卻液是否泄漏,，檢查工作裝置和液壓系統(tǒng)的狀態(tài),，還要檢查導(dǎo)線是否松動(dòng),，檢查各種間隙大小和高溫地方的灰塵聚積情況,。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，按如下所述進(jìn)行檢查,。a.檢查工作裝置,、液壓缸、連桿和軟管是否,、過量磨損和松動(dòng),，若發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)修理,。
b.發(fā)動(dòng)機(jī),、散熱器和蓄電池周圍堆積的干樹葉、雜草等物,。c.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否泄漏機(jī)油,、，冷卻系統(tǒng)是否泄漏冷卻液,。d.檢查液壓系統(tǒng),、液壓油箱、管路及接頭是否泄漏,。e.檢查驅(qū)動(dòng)輪,、引導(dǎo)輪、支重輪、托鏈輪,、履帶和護(hù)板等是否損壞或---磨損,。f.檢查駕駛室內(nèi)儀表、---是否損壞,，螺栓是否松動(dòng),。g.司機(jī)座椅和后視鏡的調(diào)整。
h.檢查護(hù)蓋,、踏板和扶手是否損壞,，螺栓是否松動(dòng)。i.檢查座椅安全帶和固定吊扣是否正常,，若---,，則更換。j.檢查鏟斗上所帶的吊鉤,、---器和吊鉤座是否損壞,。k.檢查冷卻液的液位。一定要等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來后再檢查,，若冷卻液液位太低,，則應(yīng)添加冷卻液至規(guī)定位置。查發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)的機(jī)油油位,。要等發(fā)動(dòng)機(jī)熄火15min后再檢查機(jī)油油位,。
檢查機(jī)油油位時(shí)，機(jī)器應(yīng)處于水平位置,。油位應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),。m.檢查油位。通過箱上的觀測(cè)窗,、油位計(jì)或監(jiān)測(cè)器檢查油位,，若油位過低，興安盟裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),，則補(bǔ)充,。要經(jīng)常清理箱蓋上的透氣孔。n.檢查液壓油油位,。首先將機(jī)器停放在平坦的地面上,，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，收回斗桿和鏟斗液壓缸,，降下動(dòng)臂,，使斗齒接觸地面。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)15s后,，在各個(gè)方向全行程操作每個(gè)---桿,，以卸掉內(nèi)部壓力,。
工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)減振維修方法探討：發(fā)動(dòng)機(jī)是工程機(jī)械主要振動(dòng)源，采取一些有效方法來減少振動(dòng),，可以---提高駕駛員的舒適性,，并且對(duì)于機(jī)器壽命的延長(zhǎng)也有很大的幫助作用。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中產(chǎn)生振動(dòng)的形式是多樣的,，主要原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)周期性移動(dòng)，龍工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌,，往復(fù)運(yùn)動(dòng)件沿氣缸上下作用的慣性力,，所有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)件的離心慣性力，氣體壓力交替作用引起曲軸回轉(zhuǎn)周期變化等,。這些不平衡力和力矩通�,？梢酝ㄟ^改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)果設(shè)計(jì)參數(shù)來調(diào)整系統(tǒng)的固有頻率避免結(jié)構(gòu)共振，改進(jìn)系統(tǒng)共振特性,，如通過對(duì)機(jī)體的模態(tài)分析和有限元計(jì)算來研究機(jī)體的固有頻率的振型等,。
削弱機(jī)振源和避免共振首先應(yīng)從設(shè)計(jì)階段考慮，要在整體設(shè)計(jì)中貫穿系統(tǒng)工程思想,，充分應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,，如有限源設(shè)計(jì)、---性設(shè)計(jì),、-設(shè)計(jì),、優(yōu)化設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)以及智能系統(tǒng)和系統(tǒng)設(shè)計(jì),。振動(dòng)的隔離橡膠隔振傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用彈性支承降低振動(dòng),，隔振裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低,，,。橡膠支承一般安裝在車架上，根據(jù)受力情況分為壓縮型,、剪切型和壓縮剪切復(fù)合型等,。
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)冒煙故障冒黑煙：是由于燃燒不完全,，其中未燃燒完全的碳形成游離炭，懸浮在燃?xì)庵须S廢氣一起排出,，就成為黑煙,。故障原因：空氣濾清器太臟，進(jìn)氣阻力太大,。中冷器臟,。噴油泵供油量過多或各缸供油不均勻度太大。低速減油裝置損壞,。連接空氣管路漏噴油器噴油---,。氣缸壓力低。
差,。調(diào)速器磨損,。加濃電磁閥線圈燒損診斷與排除方法：拆下空氣濾清器，檢查清洗中冷器,，若機(jī)冒黑煙現(xiàn)象消失,，說明空氣濾清器太臟，應(yīng)進(jìn)行清洗,。若空氣濾清器---,，機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)排黑煙，說明怠速工況供油量太大,。應(yīng)檢查噴油泵,。若噴油泵供油情況---，應(yīng)檢查噴油泵供油正時(shí),。
若供油正時(shí)正確,，可采用單缸斷油法檢查各缸的工作情況。如某缸斷油后轉(zhuǎn)變化不明顯,，龍工3噸裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),，且排黑煙現(xiàn)象消失，說明該缸工作---,，可能是分泵供油量太大,，噴油器噴霧不好或氣缸壓力太低，---后予以排除,。若上述均無問題,，則可能是太差，造成燃燒不完全,，龍工833裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),，應(yīng)更換。船用發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力高故障是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中比較常見的故障,，在遇到這類故障的時(shí)候我們?cè)撊绾谓鉀Q,，海的機(jī)械建議從以下三個(gè)方面著手首先根據(jù)故障現(xiàn)象確定是否為發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力高故障,，
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392