晶粒細化是同時提高鋼的強度和韌性的有效途徑,目前細化晶粒的方法主要有形變處理和化學添加2大類,,形變處理方法在鋼鐵生產(chǎn)領(lǐng)域主要采用控制軋制與控制冷卻技術(shù)細化晶粒,;化學添加法是通過向鋼中添加超細顆粒實現(xiàn)晶粒細化。王國承等在鋼錳13鋼板中添加粒徑為120nm的al2o3納米粉,,提高了鋼的強度和常溫沖擊韌性,,細化了非金屬夾雜物�,;瘜W添加法在鋼鐵生產(chǎn)中應(yīng)用不多,,大多處于實驗室研究階段。
山東鋼鐵股份有限公司的學者為優(yōu)化q345c鋼生產(chǎn)工藝,在不改變q345b鋼原有煉鋼和軋鋼工藝的前提下,,在q345b鋼包中進行了添加納米tin顆粒生產(chǎn)q345c鋼的試驗,,研究了不同納米tin顆粒添加量對q345鋼力學性能和金相組織的影響。結(jié)果表明:在q345b鋼包添加質(zhì)錳13鋼板量分數(shù)0.05%納米tin顆粒生產(chǎn)的試驗鋼力學性能可以滿足q345c鋼要求,,錳13鋼板提高q345c鋼軋鋼生產(chǎn)效率20%以上,。添加分數(shù)0.05%納米tin顆粒試驗鋼晶粒度為8~10級,,晶粒有一定程度的細化,錳13鋼板,,tin顆粒在q345鋼中以純物質(zhì)狀態(tài)存在,,在鋼中起到了一定程度的異質(zhì)形核和釘錳13鋼板扎作用
錳13鋼板nicr-cr3c2是應(yīng)用為廣泛的金屬/陶瓷復合材料之一,具有優(yōu)良的抗磨損性能,,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于連鑄連軋軋輥表面耐磨涂層,,火力發(fā)電廠燃煤鍋爐“四管”耐氣體沖蝕涂層,內(nèi)燃機車汽缸套內(nèi)壁耐磨涂層等領(lǐng)域,。超音速等離子噴涂是近年來熱噴涂技術(shù)的領(lǐng)域,,用此工藝制備的nicr-cr3c2涂層致密,其抗熱震性能和與超音速火焰噴涂(hvof)相似,,但成本僅為hvof的一半,,因此,采用超音速等離子制備nicr-cr3c2涂層將成為今后的發(fā)展趨勢,。錳13鋼板耐磨性能是nicr-cr3c2涂層的主要性能之一,,已有研究對nicr-cr3c2涂層的磨粒磨損性能進行了研究。摩擦條件對涂層的摩擦性能有較大的影響,,對于不同摩擦條件(摩擦副,、載荷、和摩擦頻率)下,,涂層摩擦行為的相關(guān)工作還較少,。本文采用超音速等離子噴涂工藝制備nicr-cr3c2涂層,對涂層形貌進行了觀察,,測試了涂層的硬度、孔隙率,、粗糙度等涂層基本性能,;研究了摩擦參數(shù)對涂層摩擦系數(shù)的影響,。
錳13鋼板選用的基體材料為1cr18ni9ti,試樣制成φ24mm×7.8mm的圓盤,。等離子噴涂前,,將試樣打磨平整并用白剛玉(24目)進行噴砂處理。噴涂用的kf-71合金粉末化學成分(分數(shù),,%)為25nicr,,75cr3c2;其熔點1400℃,,粒度-325目~+400目,,松裝密度2.26g?cm-3。采用某單位開發(fā)的能超音速等離子噴涂系統(tǒng)(hepj)制備厚(400±20)μm的nicr-cr3c2涂層,。將已經(jīng)噴砂處理的試件固定在筒形夾具上,,夾具由轉(zhuǎn)臺帶動旋轉(zhuǎn),噴涂過程中和噴涂后,,用壓縮空氣對試樣進行冷卻,。噴涂線速度為40m/min,送粉量40g/min,。
1水泥廠:溜槽內(nèi)襯,,末端襯套,旋風收塵器,,選粉機葉片和導向葉片,,風扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,,螺旋輸送機底板,,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,,輸送槽襯板,。這些部件也需要耐磨性,、耐腐蝕性要好一點的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為nm360/400 -400厚度8-30mmd的耐磨鋼板,。
2裝載機械:卸軋機鏈板,,料斗襯板,抓斗刃板,,自動翻斗車翻斗板,,自卸車車身。這就需要耐磨強度和硬度---的耐磨鋼板,,建議使用材質(zhì)為nm500 -450/500厚度在25-45mm的耐磨鋼板,。
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