1,、線束尺寸應(yīng)符合下列要求:
干線和保護套管長度宜不小于100mm,并為10的倍數(shù),。如:100mm,、110mm、120mm等,。
支線長度宜不小于30mm,。
接點之間,汽車線束公司,,接點與分支點之間距離宜不小于20mm,。
電線與端子連接處需裝絕緣套管時,絕緣套管長度不得小于20mm,。
2,、端子與電線連接處的電壓降應(yīng)不大于規(guī)定。
端子與電線連接應(yīng)牢固,,在規(guī)定的拉力下不應(yīng)損傷和脫開,,其拉力值應(yīng)不小于規(guī)定。
1:開線工藝,。開線工藝的準確性直接關(guān)系到整個生產(chǎn)進度,,一旦出現(xiàn)錯誤-是開線尺寸偏短,會導(dǎo)致所有工位的返工,,費時費力影響生產(chǎn)效率,。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導(dǎo)線的開線尺寸,剝頭尺寸,。
2:壓接工藝,。根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),汽車線束標準,,制作壓接操作說明書,,對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工。比如:有的導(dǎo)線需要先穿過護套后才可壓接,,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到的壓接工具,,這種壓接方式具有-的電接觸性能。
3:預(yù)裝工藝,。首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,,菏澤汽車,為了提高總裝效率,,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術(shù)水平高低,。如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量,放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié),。
4:總裝工藝,。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計的裝配臺板,設(shè)計工裝設(shè)備,、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率,。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大,,拉下整個流水線速度的情況,。要做到工位平衡,工藝人員必須對每個操作了熟于心并現(xiàn)場-工時,,隨時調(diào)整裝配工藝,。
線束用機織線或塑料粘帶包裹,出于安全,、加工和維修方便,,機織線包裹已經(jīng)淘汰,現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹,。線束與線束之間,、線束與電氣件之間的連接,采用聯(lián)插件或線耳,。聯(lián)插件用塑料制成,,分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接,,線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳,。
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