三輥閘與智能翼閘的區(qū)別：
1、通道功能方面,，南京三輥閘,，智能翼閘的通道對于行李箱的拖行通過十分方便,，而三輥閘對于行李箱的拖行通過有所不便。
2,、工作方式方面,，智能翼閘由電機(jī)驅(qū)動(dòng)方式工作，而三輥閘多數(shù)是由金屬限位+機(jī)械復(fù)位+人工推進(jìn)相結(jié)合的方式工作,。
3,、開啟時(shí)間方面，由于三輥閘和智能翼閘的工作機(jī)理不同,，所以開啟速度也有不同,。智能翼閘的開合時(shí)間在0.2秒左右，三輥閘的開合時(shí)間約1秒左右,。
4,、通行的時(shí)間方面，因?yàn)槿侀l和智能翼閘的造型不同,，所以導(dǎo)致三輥閘和智能翼閘的通行時(shí)間不同,，智能翼閘快通行速度可達(dá)每分鐘通行55人左右，而三輥閘的大通行速度以實(shí)際計(jì)算約每分鐘25人左右,。
5,、成本方面，三輥閘屬于入門級通道產(chǎn)品,，只能用于民用級別的通道,，而智能翼閘屬于中級產(chǎn)品，可支持民用級別,、軌道交通等高流量的場所關(guān)系,。
6、性能方面,，三輥閘為初級勸阻設(shè)備,，僅僅具有引導(dǎo)的作用，不具備安全性,，而智能翼閘具有防爬越報(bào)警,、防尾隨報(bào)警、防夾-等功能,，屬于安全級別比較高的產(chǎn)品,。
有差別的是半主動(dòng)三輥閘：半主動(dòng)三輥閘是手動(dòng)式三輥閘晉升的晉升商品，受權(quán)行駛后,，表芯定位臂打開,，手推動(dòng)道桿掉轉(zhuǎn)120°,，三輥閘價(jià)格，電磁線圈推動(dòng)開啟臂開啟,，開釋道桿可以單邊滾翻,，客戶就可以輕推道桿安全通道。受權(quán)不通過時(shí),，在標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)注銷受權(quán)不合理-闖進(jìn),，道桿阻攔歷經(jīng)，關(guān)閉電源積極掉桿,，可以合理地防止逆向通過,。
半主動(dòng)三輥閘就是說一般實(shí)際-的三輥閘：刷完卡后，在人體推動(dòng)道桿行駛,、歷經(jīng);
手動(dòng)式三輥閘是一種純腳踏式三輥閘,，無裝備一切電器設(shè)備，-單方位通過,，只有單邊進(jìn)或單邊出,。
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