貨代業(yè)回穩(wěn)升溫
對(duì)于當(dāng)前貨代行業(yè)的現(xiàn)狀,日前,,在2017年中國(guó)國(guó)際貨代物流行業(yè)發(fā)展峰會(huì)上,,中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙滬湘針則表示,我國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快,,航運(yùn)電商,、供應(yīng)鏈管理趨勢(shì)的增強(qiáng)使得傳統(tǒng)貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)面臨的壓力。與此同時(shí),,“---”建設(shè)帶來的互聯(lián)互通加快以及消費(fèi)升級(jí)和國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)化的興起,,又給我國(guó)國(guó)際貨代企業(yè)的國(guó)際化經(jīng)營(yíng)和拓展國(guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)帶來---得的機(jī)遇。
物流的---
流量與流向
我們從運(yùn)籌中學(xué)習(xí)到“運(yùn)輸問題”,、“中國(guó)郵遞員問題”,、圖論中的“大流”、“小割”,、“短路”,,這些都是解決流量與流向的問題。
回答了物流系統(tǒng)的流量與流向,,才能讓物流系統(tǒng)“活”起來,,就好像一個(gè)機(jī)器插上了電源,產(chǎn)生了“活力”,,同時(shí),越是的物流網(wǎng)絡(luò),,流量與流向越是清晰,、。
當(dāng)然,,信息化是實(shí)現(xiàn)的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的先決條件,,首先要做到信息傳遞的通暢,才能實(shí)現(xiàn)讓貨物以合理的數(shù)量,,通過合理的路線,,到達(dá)正確的位置。
貨代業(yè)務(wù)操作流程
報(bào)關(guān)
1,、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。需商檢需配額需---需產(chǎn)地證需提供商標(biāo)授權(quán),、商標(biāo)品名出口香港地區(qū)貨值超過$10萬,,其他地區(qū)超過$50萬,核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單復(fù)印件需提供商會(huì)核價(jià)章,。
2,、填妥船名航次,提,,對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist),,發(fā)i票,所顯示的毛重凈重,,件數(shù),,包裝種類,,金額,體積,,審核報(bào)關(guān)單的正確性單證一致,。
3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”,,對(duì)照海關(guān)編碼大全,,查閱商品編碼,審核兩者是否相符,,按編碼確定計(jì)量單位,,并根據(jù)海關(guān)所列之---條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。
4,、備妥報(bào)關(guān)委托書,,貨運(yùn)---流程,報(bào)關(guān)單,,手冊(cè),,發(fā)i票,裝箱單,,---,,云南貨運(yùn)---流程,配艙回單十聯(lián)單第五聯(lián)以后,,更需要的話和其他所需資料,,于截關(guān)前---通關(guān)。
5,、---場(chǎng)站收據(jù),,---配載上船。
6,、凡是退關(guān)改配的,,貨運(yùn)---公司電話,若其中有下個(gè)航次,,出運(yùn)仍然需要,,諸如---,配額,,商檢,,動(dòng)植檢之類的文件資料,退關(guān),、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個(gè)星期到達(dá),,以便報(bào)運(yùn)部順利抽回資料,重新利用。否則只會(huì)順延船期,,造成麻煩,。
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