1,、將點火器的接線都插接上時,，先不要接電源線交流點火器的充電端，或是預先就將磁電機的高壓輸出線頭拔開,。在確火器的地線與車上電路的地線連接---后,，再將高壓帽從火花塞上拔出，插一備份的火花塞搭在車體上,。后是將摩托車上的直流電路火線是接電瓶+極,。去連接點火器的充電端。

2,、將點火器按上述連接好電路后,，轉(zhuǎn)動磁電機使觸發(fā)傳感器給點火器送去點火信號，看火花塞是不是打火,。如果火花塞打火,，這就是直流點火器。交流點火器的充電端通常接受上百伏電壓,，燃油泵電阻片生產(chǎn),，對電瓶的12v無動于衷。如果暫時不打火,，也要仔細認真地檢查原因,，或是用電表測量法確火器性質(zhì)，不可輕易誤判為交流點火器,。

3,、比較保險的辦法是使用低壓電源做對點火器做反復測試，多次確定不是使用低壓電的直流點火器了,，才可以判定為交流點火器。有條件的車友,，可以使用小電流的高壓電源,，如果萬一是直流點火器，也可以因電流小=電壓降低而不傷害點火器,。但小電流的高壓,，汽車燃油泵電阻片，還是會對交流點火器實現(xiàn)充電的,，在測試中要小心放電麻手,。

4、對于特殊情況,，例如電感高壓包就不適合配套cdi點火器,；有的是點火器與高壓包合并的點火器，例如xh90四沖一體化點火器。還有的是自觸發(fā)的二沖交流點火器,，燃油泵電阻片加工,，是使用磁電機高壓電源的，正向充電蓄能/反向觸發(fā)放電,。