汽-具鋼材
在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的今天,,新車型日新月異,---車型歷久彌新。汽-具作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),生產(chǎn)過程中過早失效,,必然會造成---的浪費(fèi),。
如何讓汽-具在---生產(chǎn)的前提下達(dá)到所預(yù)期的壽命是一個值得研究的問題,。由于汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具的輪廓尺寸大小不一,、型面復(fù)雜,,存在大量的溝槽、轉(zhuǎn)角,、凸起和凹陷,,尺寸精度和表面精度要求高。
如果先加工后淬火,,會出現(xiàn)崩口及開裂,。只有先整體淬火后加工,五金制模用品價格,,才能避免此類現(xiàn)象的發(fā)生,。如何加工汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具便是一個難點(diǎn),高速銑削在汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具加工中必然是方向之一,。
下面從汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具材料的選擇,、熱壓成型模具材料的淬火和熱壓成型模具材料的加工三個方面作一個簡單探討。
一.汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具材料的選擇
模具的使用壽命,,直接影響到制件成本,。在進(jìn)行汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具設(shè)計時,必須根據(jù)不同的使用情況,,選用不同的材料,以---模具的壽命,。生產(chǎn)批量確定以后,,在模具設(shè)計過程中,選擇材料時,,需要考慮的因素很多:比如材料的硬度,、耐磨性、韌性延展性,、尺寸穩(wěn)定性,、切削加工性、線切割加工性,、堆焊性,、拋光性、淬火性,、熱硬性,、耐沖擊性、切削及剪斷性能等,。
而在汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具領(lǐng)域,,開裂以及耐磨損方面更是---重要的,,要求---。因此,,強(qiáng)度,、耐磨性和韌性---對模具壽命起到了關(guān)鍵的作用,也是選用模具材料主要考慮的因素之一,。模具材料多為cr12mov和5crmnmo等模具鋼硬度為55-65hrc,,屬于高強(qiáng)度、高硬度材料,。而且,,多數(shù)采用鑲塊式淬硬鋼拼接后整體銑削加工而成,其加工區(qū)域存在---例的非均勻性高硬度表面硬度為55-65hrc,。
二.汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具材料的淬火
汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具的耐磨性直接影響模具壽命,,壓鑄制模用品價格,因此,,對模具凸凹模等工作部分進(jìn)行淬火,,會提高其硬度、耐磨性,,從而可以直接延長模具壽命,。經(jīng)過淬火等熱處理的材料具有更均勻、致密的金屬組織,,強(qiáng)度,、韌性均得到提高,具有---的綜合力學(xué)性能,。
同時,,在進(jìn)行這些處理后的工件也會有不同程度的變形。設(shè)計者在設(shè)計需要整體淬火鑲塊時,,應(yīng)考慮材質(zhì)的淬透性及淬火后加工,、刀具磨損、鑲塊變形,、加工余量,、模具加工周期、數(shù)控及鉗工工人的工作量等多方面因素,。
汽-具鋼材材料
多相復(fù)合鋼cp鋼cp鋼既采用了按晶粒細(xì)化機(jī)理提高延展性的措施,,又采用了通過金相顯微組織硬化機(jī)理提高強(qiáng)度的措施,提高了機(jī)械性能,。必須強(qiáng)調(diào)的是:與雙相鋼dp相比,,在相同抗拉強(qiáng)度800mpa的情況下,718制模用品價格,,cp鋼的屈服強(qiáng)度明顯提高,,成都模具廠-并且較大,。
cp鋼還具有相當(dāng)高的抗沖擊吸能特性和---的殘留變形能力。因此,,cp鋼既具有相當(dāng)高的抗拉強(qiáng)度,、高加工硬化系數(shù),潮州市制模用品價格,,又有非常均勻的延伸性能,。以cp鋼加工的制件為例,成形后再經(jīng)涂裝時的烘烤,、硬化,,其抗拉強(qiáng)度可超過800 mpa。
鐵素體-貝氏體鋼fb鋼,。鐵素體-貝氏體鋼亦稱拉伸翻邊鋼或高擴(kuò)孔鋼,,這是因?yàn)樗哂?--凸緣翻邊或長孔的拉伸能力。fb鋼可用來制造熱軋產(chǎn)品,,其主要優(yōu)點(diǎn)是---了由擴(kuò)孔翻邊試驗(yàn)所測定的修平凸緣或翻邊所形成的邊緣性能,。
在這些方面,它優(yōu)于高強(qiáng)度合金鋼和雙相鋼,。成都注塑加工與hsla鋼相比,,fb鋼在同等屈服強(qiáng)度的情況下,也具有較高的加工硬化系數(shù)n,,并且增加了總的邊緣延伸量,。
此外由于fb鋼具有---的焊接性能,它總是被用來生產(chǎn)沖壓大,、中型車身覆蓋件的激光對焊板坯twb,。fb鋼的重要特點(diǎn)是:既具有---的抗碰撞性能
如果不是很清楚冷作模具鋼的性能,肯定會問將冷作模具鋼當(dāng)作熱作模具鋼用可以么,?首先我們都知道冷作模具鋼側(cè)重硬度、耐磨性,。含碳量高,,合金元素以增加淬透性,提高耐磨性為主,。然而熱作模具鋼對硬度要求適當(dāng),,側(cè)重于紅硬性,導(dǎo)熱性,,耐磨性,。 由于冷作模具的正常報廢原因一般是磨損.也有因斷裂、崩力和變形超差而提前失效的,。 因此要求具有更高的耐磨化模具工作時承受沖壓力大.又由于形狀復(fù)雜易于產(chǎn)生應(yīng)力集中,,所以要求具有較高的韌性,;模具尺寸大、形狀復(fù)雜.所以要求較高的淬透性,、較小的變形及開裂傾向性,。
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