影響軸承壽命的材料因素
淬火回火后的殘留應(yīng)力
軸承零件經(jīng)淬火低溫回火后,,仍具有較大的內(nèi)應(yīng)力。零件中的殘留內(nèi)應(yīng)力有利和弊兩種狀態(tài),。鋼件熱處理后,,隨著表面殘留壓應(yīng)力的增大,鋼的疲勞強度隨之增z高,,反之表面殘留內(nèi)應(yīng)力為拉應(yīng)力時,,太原哈爾濱軸承安裝,則使鋼的疲勞強度降低,。這是由于零件的疲勞失效出現(xiàn)在承受過大拉應(yīng)力的時候,,當表面有較大壓應(yīng)力殘存時,會抵消同等數(shù)值的拉應(yīng)力,,而使鋼的實際承受拉應(yīng)力數(shù)值減小,,使疲勞強度-值增z高,當表面有較大拉應(yīng)力殘存時,,會與承受的拉應(yīng)力載荷疊加而使鋼的實際承受的拉應(yīng)力明顯增z大,,即使疲勞強度-值降低。因此,,使軸承零件淬火回火后表面殘留較大的壓應(yīng)力,,也是提高使用壽命的措施之一當然過大的殘留應(yīng)力可能引起零件的變形甚至開裂,應(yīng)給予足夠重視,。
軸承銹蝕主要分金屬腐蝕和人的手汗,,金屬腐蝕占絕大部分,很多情況下都無法避免,。而手汗也能引起軸承銹蝕,,主要是汗液接觸時會在其表面產(chǎn)生汗液膜,相互作用會發(fā)生電化學反應(yīng)而導(dǎo)致腐蝕,,但是可以避免,,比如帶上拿取零件的手套等工具。
金屬腐蝕主要有:
表面光潔度,;金屬材料的化學結(jié)構(gòu)和成分,;金屬表面的溶液成分及ph值;環(huán)境介質(zhì),;周圍濕度和溫度,。
自潤滑桿端關(guān)節(jié)軸承
1si…c型是ce…c型軸承與桿端的體。桿端帶內(nèi)螺紋,,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,。能承受方向不變的載荷。滾動軸承常在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
2sa…c型是ce…c型軸承與桿端的體,。桿端帶外螺紋,,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼。能承受方向不變的載荷,。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷,。
3si…cs-2z型是ge…cs-2z型軸承與桿端的體。桿端帶內(nèi)螺紋,,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
4sa…cs-2z型是ge…cs-2z型軸承與桿端的體,。桿端帶外螺紋,,太原哈爾濱軸承供應(yīng)商,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,。能承受方向不變的載荷,。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
5sib…c型桿端帶內(nèi)螺紋,,太原哈爾濱軸承型號,,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料,;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷,。
6sab…c型桿端帶外螺紋,,滾動軸承故障診斷的振動分析法材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,滑動表面為燒結(jié)青銅復(fù)合材料,;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,,滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷,。
7sib…f型桿端帶內(nèi)螺紋,,太原哈爾濱軸承,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,,滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料,;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼,,滑動表面鍍硬鉻,。能承受方向不變的徑向載荷。
8sab…f型桿端帶外螺紋,,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼,,滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷,。
9sq…l型由特殊自潤滑合金材料制成,,選擇軸承的六點注意事項能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
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