當(dāng)一對(duì)齒輪被加工時(shí)，在齒輪的嚙合過程中,，由于齒輪在受力后必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的彈性變形,。每當(dāng)一個(gè)齒輪嚙合時(shí)，原來嚙合的齒輪的載荷將會(huì)相對(duì)減小,，并且它們將立即朝著載荷位置恢復(fù)變形,，變位齒輪廠，從而給齒輪體以切向加速度,。

 此外,，原嚙合齒輪在載荷作用下的彎曲變形和齒輪的制造誤差使得齒輪從嚙合進(jìn)入到嚙合脫離的整個(gè)過程無法獲得理論齒廓的光滑接觸，變位齒輪,，相互碰撞形成所謂的嚙合沖擊力,。

 在這種激勵(lì)下，齒輪也將激勵(lì)齒輪的圓周振動(dòng),、徑向振動(dòng)以及軸向振動(dòng),，變位齒輪訂做，進(jìn)而造成出噪音并根據(jù)氣體及固態(tài)媒體散播出來,。

 齒輪加工技術(shù)屬于機(jī)械制造領(lǐng)域,。該產(chǎn)品在加工過程中形成的齒頂參考圓為熱后處理定位和夾緊提供了-的替代參考，從而使工件定位和夾緊-且便于夾緊,。 使齒輪穩(wěn)定,。

 通過薄膜夾爪直接夾在齒頂基準(zhǔn)圓p上。與原來的夾緊方式相比，大大提高了克服往復(fù)軸向力的能力,，變位齒輪訂購,，減少了定位和夾緊過程中的磨石粉。另外,，完全消除了全齒變矩器的滾筒的磨損和變形對(duì)相關(guān)加工的影響,，并且齒輪加工穩(wěn)定。變位齒輪