數(shù)控車(chē)床編程的全過(guò)程
作為數(shù)控車(chē)床的操作人員,，了解一些---的編程常識(shí)是很有---的,，接下來(lái)小編就簡(jiǎn)單為大家介紹一下。咱們知道,，數(shù)控車(chē)床之所以能夠主動(dòng)加工出不同形狀,、尺度及的零件，是因?yàn)閿?shù)控車(chē)床按事前編制好的加工程序,，經(jīng)其數(shù)控設(shè)備“接收”和“處理”,，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)零件的主動(dòng)加工的操控，運(yùn)用數(shù)控車(chē)床加工零件時(shí),，首先要做的工作便是編制加工程序,。從剖析零件圖樣到取得數(shù)控車(chē)床所需操控介質(zhì)的全過(guò)程，稱(chēng)為程序編制,，具體編制程序如下：
1,、編寫(xiě)加工程序單：依據(jù)確認(rèn)的加工道路,、刀具號(hào)、刀具形狀,、切削用量,、輔佐動(dòng)作以及數(shù)值核算的成果按照數(shù)控車(chē)床規(guī)則運(yùn)用的功能指令代碼及程序段格局，逐段編寫(xiě)加工程序,。此外,，還應(yīng)附上---的加工示意圖、刀具示意圖,、機(jī)床調(diào)整卡,、工序卡等加工條件闡明。
2,、制作操控介質(zhì)：加工程序完成今后,，還有---將加工程序的內(nèi)容記錄在操控介質(zhì)上，以便輸入到數(shù)控設(shè)備中,。如穿孔帶,、磁帶及軟盤(pán)等，還可選用手動(dòng)方法將程序輸入給數(shù)控設(shè)備,。
3,、程序校核：加工程序有---通過(guò)校驗(yàn)和試切削才干正式運(yùn)用，一般能夠通過(guò)數(shù)控車(chē)床的空運(yùn)行查看程序格局有無(wú)犯錯(cuò)或用模仿防真軟件來(lái)查看刀具加工軌道的正誤,，依據(jù)加工模仿概括的形狀,，與圖紙對(duì)照查看。但是,，這些方法尚無(wú)法查看出刀具偏置差錯(cuò)和編程核算不準(zhǔn)而造成的零件差錯(cuò)大小,，及切削用量選用是否適宜、刀具斷屑效果和工件外表是否達(dá)到要求,，所以有---選用首件試切的方法來(lái)進(jìn)行實(shí)際效果的查看,，以便對(duì)程序進(jìn)行批改,。

數(shù)控加工中心在加工模具應(yīng)該注意什么
1 球頭銑刀在銑削曲面時(shí),，數(shù)控臥式車(chē)床，其刀尖處的切削速度很低,，如果用球刀垂直于被加工面銑削比較平緩的曲面時(shí),，球刀刀尖切出的表面比較差，所以應(yīng)適當(dāng)?shù)靥岣咧鬏S轉(zhuǎn)速,，另外還應(yīng)避免用刀尖切削,。
2 避免垂直下刀。平底圓柱銑刀有兩種,，一種是端面有孔,，其端刃不過(guò)中心。
另一種是端面無(wú)孔，端刃相連且過(guò)中心,。在銑削曲面時(shí),，有孔的端銑刀不能像鉆頭似的向下垂直進(jìn)刀，除非預(yù)先鉆有工藝孔,。否則會(huì)把銑刀頂斷,。如果用無(wú)孔的端刀時(shí)可以垂直向下進(jìn)刀，但由于刀刃角度太小,，軸向力很大,，所以也應(yīng)盡量避免。的辦法是向斜下方進(jìn)刀,，進(jìn)到一定---后再用側(cè)刃橫向切削,。在銑削凹槽面時(shí)，可以預(yù)鉆出工藝孔以便下刀,。用球頭銑刀垂直進(jìn)刀的效果雖然比平底的端銑刀要好,，但也因軸向力過(guò)大、影響切削效果的緣故,，不使用這種下刀方式,。