在沒有abs時(shí),,如果緊急剎車一般會(huì)使輪胎抱死,由于抱死之后輪胎與地面是滑動(dòng)摩擦,,所以剎車的距離會(huì)變長,。如果前輪鎖住,車子失去側(cè)向轉(zhuǎn)向力,,容易跑偏,;如果后輪鎖住,后輪將失去側(cè)向抓地力,,容易發(fā)生甩尾。---是在積雪路面,當(dāng)緊急制動(dòng)時(shí),,更容易發(fā)生上述的情況,。abs是通過控制剎車油壓的收放,來達(dá)到對(duì)車輪抱死的控制,。其工作過程實(shí)際上是抱死—松開—抱死—松開的循環(huán)工作過程,,使車輛始終處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊將接收到的頻率代碼與已編程的頻率代碼進(jìn)行比較,,如果信號(hào)被確認(rèn)且與已編程的代碼一致,,則允許啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);如果發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)不能識(shí)別點(diǎn)火鑰匙的無線電頻率收發(fā)器代碼,,發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)操作功能將被禁止,。發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)和安全防盜系統(tǒng)之間互不影響。武漢中人機(jī)械設(shè)備有限公司歡迎您的-,,有需要都可以和我們聯(lián)系的哦,!
基本功能
1 中央控制駕駛員鎖住身邊的車門時(shí),其他車門也同時(shí)鎖住,,駕駛員通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門,,也可單獨(dú)打開某個(gè)車門。
2 速度控制 行車速度達(dá)到一定值時(shí),,汽車鎖車器系統(tǒng),,各個(gè)車門能自行鎖定。
3 單獨(dú)控制 除駕駛員身邊車門以外的其他車門,,設(shè)置有單獨(dú)的彈簧鎖開關(guān),,可獨(dú)立的控制一個(gè)車門的打開和鎖住。
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