公路工程用塊狀石料,，—般由天然巖石開采加工而成(也有選用大然卵石的情況),。石料應(yīng)選取心質(zhì)均勻,、不易風(fēng)化,、無(wú)裂紋的硬石對(duì)于具有各向---和解理的巖石,，應(yīng)正確掌握它的各向---和解理,，對(duì)公路工程用的塊狀石料的開采,、加工和使用都是非常重要的,。在道路建設(shè)工程中,，石料是一種重要的建筑材料，應(yīng)用---廣泛,。工程中,，常用的石料有花崗巖、片麻巖,、閃長(zhǎng)巖,、砂巖、石灰?guī)r等,。一般來(lái)說(shuō),，天然的巖石須進(jìn)行一定的加工，才能滿足工程的要求,。按石料制品的幾何尺寸,，使用的石料制品可分為用于直接鋪砌的塊狀石材、破碎加工而成的各種規(guī)格石子以及(人工砂)和石粉等,。
石灰?guī)r石灰?guī)r由化學(xué)沉積或生物沉積作用而成,。礦物組成主要有方解石，附近砂石料場(chǎng)位置,，塊狀構(gòu)造,，巖體層理明顯，多為致密結(jié)構(gòu),，硬度小,，抗壓強(qiáng)度一般在60-120mpa，可碎性和磨蝕性均適中,，石灰?guī)r遇稀---可發(fā)生氣泡反應(yīng),，灰、青灰色,，有機(jī)質(zhì)含量高時(shí)呈黑色,。石灰?guī)r風(fēng)化主要是化學(xué)溶解作用，風(fēng)化后土層較薄,，稍粘,、鈣質(zhì)豐富，抗酸力強(qiáng),。
293號(hào)樣品砂率終選定為43%,，與混合砂的混凝土保持了一致，初始坍落度230mm,，附近砂石料場(chǎng),，擴(kuò)展度600mm，兩個(gè)小時(shí)坍落度230mm,，附近砂石料場(chǎng)電話,，擴(kuò)展度560mm,，包裹性---，附近砂石料場(chǎng),，改變砂率,、變化用水量均未出現(xiàn)較敏感的波動(dòng)現(xiàn)象，試驗(yàn)成功,。歸其原因：一是細(xì)度模數(shù)較低,，與混合砂基本一致；二是由于通過不斷打磨,，使得顆粒形態(tài)變好,。但是因其能耗大，產(chǎn)能---下降,，加上需要全部取代河砂,，機(jī)制砂單價(jià)又不能定得過---綜合因素影響，并不是廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品,。
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