降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度,。空壓機(jī)所處的環(huán)境一般放置于室內(nèi)比較合適,，一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外,，可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔,，增加空壓機(jī)散熱效果,，水冷、空冷等換熱器的交換效果,，國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)公司,，保持油質(zhì)等等，這些都能減少能源損耗,。依照空壓機(jī)的運(yùn)行原理,，空壓機(jī)吸入自然界空氣，經(jīng)過多級(jí)處理,，多級(jí)壓縮就形成了高壓力潔凈的空氣供給其它設(shè)備,。在這整個(gè)過程中自然界的空氣會(huì)不斷被壓縮吸收了大部分由電能轉(zhuǎn)換過來的熱能，壓縮空氣溫度隨之升高,，國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)價(jià)格,，持續(xù)的高溫對(duì)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是不利的,，就需要給設(shè)備不斷降溫，同時(shí)再吸入的自然空氣降低進(jìn)氣溫度,，提高進(jìn)氣量是比較理想的狀態(tài),。
油分中,、后期壓差,。如果油分中,、后期壓差較低,，會(huì)大大提高空壓機(jī)能效,；反之,，如果油分中,、后期壓差較大,，會(huì)大-低空壓機(jī)能效,。油分中后期壓差較大,，一般由四方面造成：1.空濾過濾精度太低,，被吸入灰塵過多,；2.潤(rùn)滑油品質(zhì)太差,，產(chǎn)生積碳過多,；3.空氣潮濕或者運(yùn)行溫度過低等,，導(dǎo)致系統(tǒng)水分過多；4.油分自身設(shè)計(jì),、制造原因。有少數(shù)油分廠家為了迎合空壓機(jī),，單純追求含油量低,，導(dǎo)致油分中,、后期容易內(nèi)壓高。
壓縮空氣使用過程中整個(gè)管網(wǎng)系統(tǒng)的泄漏治理。工廠壓縮空氣的平均泄漏量-20～30%,，所以節(jié)能的首要工作是治理泄漏,。所有的氣動(dòng)工具,，軟管,、接頭,、閥門，一個(gè)1平方毫米的小孔,，國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)保養(yǎng),，在7bar壓力下，一年差不多損失4000元,。檢查空壓機(jī)管路泄露,、優(yōu)化管路的設(shè)計(jì)刻不容緩。泄漏壓縮空氣的無效利用,，國(guó)產(chǎn)空壓機(jī),，通過耗能，用電,、用水生產(chǎn)的一種動(dòng)力能源,，讓其白白的泄漏，是多么可惜的事情,，希望引起企業(yè)管理者的高度重視,。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392