性能評判:

在綜合評估時(shí),，很多企業(yè)由于對叉車知識及技術(shù)不了解，常常對產(chǎn)品無法作出合理的判斷,。一般來說,，高的叉車其---的性能往往體現(xiàn)在率、低成本,、高---性,、人機(jī)工效設(shè)計(jì)好以及服務(wù)便利等諸多方面。率并不只意味著高速度行駛,、提升,、下降速度，它還意味著操作者在完成一個(gè)工作循環(huán)所需的時(shí)間短,，并且能在整個(gè)工作時(shí)間始終保持這個(gè)效率,。許多因素都可以促使效率提高：

速度的高低,，如行駛速度、提升和下降速度等,；

人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用,，托盤叉車，減少操作動(dòng)作的次數(shù),；

操作的精i確性,；

人機(jī)工程設(shè)計(jì)的應(yīng)用，i大限度地減少疲勞,；

---的視野,；企業(yè)購買和使用叉車時(shí)，每年所需花費(fèi)的總成本包括： 采購成本,； 維護(hù)成本,； 能耗成本； 人工成本,。采購成本將被平攤到叉車壽命中,。因此叉車將因其壽命更長而使采購成本降低。實(shí)際的維修費(fèi)用不僅與維修配件的成本有關(guān),，而且與故障率或故障時(shí)間有關(guān),。因此，一臺的叉車,，由于其較低的故障率,，它的維護(hù)成本也---。能耗成本將隨不同動(dòng)力系統(tǒng)的叉車而不同,，平衡重式四輪電動(dòng)叉,，如電能、柴油,、液化石i油氣或汽i油,。

液壓系統(tǒng)：為貨叉升降及門架傾斜提供動(dòng)力的裝置，由油泵,、多路換向閥和管路等組成,。

制動(dòng)裝置：與汽車的制動(dòng)裝置相似，但叉車的制動(dòng)器只布置在驅(qū)動(dòng)輪上,。表示叉車性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量,。載荷中心距是貨物到貨叉垂直段前壁的距離。

發(fā)展方向有以下幾方面:

提高叉車的---性,，降低故障率,，提高叉車的實(shí)際使用壽命。

通過對人體工程學(xué)的研平衡重式叉車究使各種---手柄、方向盤和司機(jī)座位置更合理,，使司機(jī)視野寬廣,，---舒適，不易疲勞,。

采用低噪聲,、低廢氣污染、低油耗的發(fā)動(dòng)機(jī),，或采取消聲和廢氣凈化措施以減少對環(huán)境的污染,。

發(fā)展新品種，研制變型叉車和各種新型屬具,，擴(kuò)大叉車使用范圍,。

研制無人駕駛叉車以適應(yīng)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化的要求,。