汽車大梁平板數(shù)控沖孔線由上下料電動裝置,、電磁吸盤上料裝置、上下板料托輥,、板料定位裝置,、x軸送料系統(tǒng),、主機含液壓系統(tǒng)、模具系統(tǒng),、氣動系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成,。
詳細介紹:
1,、上下料裝置:
上料電動臺車由電機驅(qū)動,可用按鈕控制開出線外,,裝載加工板材后,,再開回上料位置。加工完成后,,由起動裝置將已加工板料側(cè)滑到下料架,。
結(jié)構(gòu):由臺車架1上安裝六個車輪,并由安裝在臺車架內(nèi)部的電機減速機通過驅(qū)動鏈輪帶動鏈條傳動到從動鏈輪,,通過鍵聯(lián)結(jié)傳遞給傳動軸,,再由傳動軸帶動做為主驅(qū)動的車輪使移動料臺運行。
2,、電磁吸盤自動上料裝置:
自動上料部件為c型懸臂支架,、移動橫梁及其驅(qū)動裝置、吸盤控制及升降裝置等組成,。該裝置自動完成上料動作,,電磁吸盤吸取板料,吸盤架升降依靠垂直制動電機通過齒輪,、齒條被同步驅(qū)動完成升降,,自動運行過程、平穩(wěn)快速,和板料接觸時沖撞小,,沒有吸雙料的現(xiàn)象,,吸盤架上均勻安裝有多個電磁吸盤,用以抓吸板料,,吸盤吸力每個200kg,,并且吸盤位置可調(diào)。移動橫梁被水平電機通過齒輪,、齒條驅(qū)動,,通過兩根直線導軌,使橫梁前后水平移動并準確定位,。
當電動送料臺車停在位置后,,吸盤落下,碰到板料后由接近開關(guān)發(fā)信停止,,高速大梁沖床廠家,,電磁吸盤得電吸住板料,吸盤上升到達上位停止,,數(shù)控大梁沖床廠家,,然后水平電機帶動移動橫梁運動,將板料運送料支撐輥上方,,垂直電機驅(qū)動吸盤架下降,,碰到接近開關(guān)后停止,電磁吸盤失磁,,將板料放在進料支撐輥上,,然后吸盤返回初始位置,中衛(wèi)大梁沖床廠家,,等待信號開始下一個工作循環(huán),。
電磁吸盤均勻分布,對于不同長度的板料,,所需吸盤的個數(shù)也不盡相同,,吸盤之間的距離也可以進行合理的調(diào)整。電磁吸盤斷電磁力保持,,反向通電消磁,,,。
槽鋼三面沖可根據(jù)實際需要增加打字與切斷功能,,因此是可以滿足用戶的多方面生產(chǎn)需要。下面講一下槽鋼三面沖的結(jié)構(gòu)特點,。
1,、主機采用閉式結(jié)構(gòu)由主、副床身組成,主床身固定不動,,其內(nèi)部有一副輕巧的床身結(jié)構(gòu),,其上安裝有模具庫及沖壓油缸,沖壓力通過油缸和下模座直接傳到主床身上,,高剛性的主床身承受沖壓力,。副床身移動為滾動摩擦,滾珠絲杠直接驅(qū)動,,移動速度快,,達50m/min.
2、液壓系統(tǒng)為雙泵雙壓系統(tǒng),,主油缸為復合式結(jié)構(gòu),,全自動大梁沖床廠家,根據(jù)沖孔大小確定沖壓力的大小,,這樣不僅效率提高而且對整個床身的受力有很大好處,。
3、縱梁送進夾鉗為可浮動式結(jié)構(gòu),,這樣就避免了由于梁本身的彎曲變形而使得夾鉗在送進過程中受較大的外力,。夾鉗具有自動避讓功能,達到縱梁加工無死區(qū),。
4,、模具結(jié)構(gòu)為轉(zhuǎn)塔式模具庫形式,這是當時數(shù)控沖床普遍采用的較成熟的模具結(jié)構(gòu)形式,,維護簡便,,裝拆方便
槽鋼三面沖一旦出現(xiàn)故障就-影響工作效率,如果操作不當還會對設備的壽命造成更致命的影響,。嚴格按照標準來使用槽鋼三面沖不但可以提,,還可以延長使用壽命。那么,,應該如何使用沖孔機才能讓設備少出故障呢,?
1、確定設備是多工位還是單工位,。多工位的沖孔機,,在使用時,每次只能打開一個油路開關(guān)進行工作,,不可以同時打開多個油路開關(guān),,很多人操作為了提會多路同時使用,這會對設備運行和加工帶來不好的影響,。另外,,在沖孔時要裝好模具后,,-管材進行沖孔,嚴禁在沒有管材時進行空沖,,否則會損壞模具,,在沖全孔時,如果沒有沖穿就自動返回,,請把下面的接近開關(guān)往下移,,這樣可以保護模具。
2,、設備運行一段時間要檢查和保養(yǎng),。檢查沖針的刀刃是否已經(jīng)鈍化,如果已經(jīng)鈍化請把沖針拆下來磨一下,,或向廠家購買新的沖針,。進入冬季,氣溫變低,,為了保護設備,,需要應先開機空運行一段時間熱機;如果設備長時間運行,,檢查設備溫度,,液壓油的溫度應控制在30~60℃之間。
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