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灌漿管道的保護(hù)和安裝,；

選擇合格的注漿管和注漿管是工程施工的基本要求，因此,，在工程施工過(guò)程中,，如何正確地保護(hù)和安裝注漿管也是工程施工的重要-。

注漿儲(chǔ)存安裝屬于流水線作業(yè),，在進(jìn)行注漿儲(chǔ)存安裝作業(yè)時(shí),，必須按規(guī)定操作。

對(duì)注漿管材料的檢驗(yàn)應(yīng)注意的事項(xiàng)：注漿管材料進(jìn)場(chǎng)須有負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢驗(yàn),，對(duì)注漿管的壁厚,、接縫情況、線型等進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)需要用游標(biāo)卡來(lái)檢測(cè)壁厚的,，應(yīng)清除不合格產(chǎn)品,，并進(jìn)行登記；

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安裝注漿鋼管應(yīng)注意的問(wèn)題：在安裝注漿鋼管時(shí),，注漿鋼管與鋼筋籠或附籠必須連接牢固,，在注漿鋼管的外側(cè)設(shè)置套圈，套圈與鋼筋籠相連接,，以-注漿鋼管不受沖擊,，在注漿鋼管的下端設(shè)置鉤,，勾住注漿鋼管的底部,，防止注漿鋼管在下籠加工時(shí)脫落等，加工鋼筋籠應(yīng)設(shè)專(zhuān)人檢查注漿鋼管連接情況及注漿鋼管與鋼筋籠連接是否牢固,。

帶灌漿鋼管的鋼筋籠或鋼筋附籠在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)-鋼管的直線性,，不能采用普通的可彎頭“炮車(chē)”運(yùn)輸，應(yīng)采用“長(zhǎng),、剛度”均合格的運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸,，運(yùn)輸過(guò)程中不得彎曲，鋼筋籠裝車(chē),、卸車(chē)時(shí),，套管灌注導(dǎo)管，應(yīng)-鋼筋籠平穩(wěn)落地,，不能亂扔,。鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)安裝的木方等墊料，防止現(xiàn)場(chǎng)泥漿等污染注漿管口,。

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灌混凝土首灌在水下灌注混凝土中是的一步,，這一步直接關(guān)系到整根樁的�,；炷�土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)以后,，按照事先的計(jì)算，得出首灌混凝土量,，然后將足夠量的混凝土盛放到漏斗中一般在灌注樁導(dǎo)管內(nèi)事先放置一個(gè)直徑略小于灌注樁導(dǎo)管的皮球,，目的是-首灌混凝土能夠順利封底，開(kāi)始灌注時(shí),，漏斗閥門(mén)迅速全開(kāi),，讓混凝土以很大的沖力落下，以-壓力-把灌注樁導(dǎo)管內(nèi)的水完全壓出并中和水的壓力使混凝土順利封底,，達(dá)到埋管一米以上的要求,，首灌混凝土順利灌注以后，以后的灌注過(guò)程可以適當(dāng)?shù)母鶕?jù)設(shè)備和條件-進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。

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作為現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員需要在現(xiàn)場(chǎng)記錄灌注樁導(dǎo)管底部距離孔底高度,，汕頭灌注導(dǎo)管,，灌注樁導(dǎo)管總長(zhǎng)度，灌注樁導(dǎo)管節(jié)數(shù),，灌注樁導(dǎo)管每節(jié)長(zhǎng)度,，灌注樁導(dǎo)管頂部距離孔口的高度，開(kāi)灌時(shí)間,，首灌混凝土量,，埋管-，灌注混凝土高度,。?灌注過(guò)程中的要求首灌混凝土順利灌注以后,，接下來(lái)的灌注可以根據(jù)施工設(shè)備，施工環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié),，但是灌注過(guò)程中不允許有長(zhǎng)時(shí)間的停滯,，灌注的時(shí)間必須-在混凝土的初凝時(shí)間之內(nèi)灌注。

再灌注過(guò)程中要-埋管的-在2~6米的范圍之內(nèi),。以-混凝土不會(huì)接觸水致使混凝土離析,，影響樁的，同時(shí)也-混凝土在灌注過(guò)程中能夠順暢的流下,。