它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,,由于qz球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面,,減小了摩擦系數(shù),。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或多向位移,,可以制成球形單向活動(dòng)支座和固定支座,。通過(guò)球形板和球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)滿足支座轉(zhuǎn)角的需要,。
在砼的強(qiáng)度達(dá)到90%以前,,不得開放任何車輛通行,。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天,隔震橡膠支座,,確需通行應(yīng)搭懸空踏板,,橡膠支座,并確定專人負(fù)責(zé),,橋梁橡膠支座,,-混凝土的。由于橋梁伸縮縫是承受較大動(dòng)力載荷的附件,,橡膠支座更換,,由于橋面很小的不平整就會(huì)使它承受很大的沖擊力,極易造成伸縮縫損壞,。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會(huì)引起橋面跳車,,從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)安全。
它是用來(lái)支持橡膠支座豎向力和角度,,并能適應(yīng)橋縱向和橫向位移的需要,。單向活動(dòng)橡膠支座的結(jié)構(gòu)和可移動(dòng)的橡膠軸承相同,,但在橡膠軸承兩側(cè)的中央槽或設(shè)置橫向限位板-了橡膠支座水平或垂直位移。固定支座,�,?梢苿�(dòng)的橡膠軸承縱向可移動(dòng)的橡膠支座,,盆式橡膠支座的板式橡膠支座,、橋梁上部結(jié)構(gòu)梁的連接,,橫梁運(yùn)動(dòng),;板式橡膠支座固結(jié)墩上,,承受上部結(jié)構(gòu)和力的傳遞到碼頭,。
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