江寧區(qū)一空降空投試---
“吹風(fēng),、點火……”日前,,在江寧區(qū)一空降空投試放站,,一個球囊體積達1萬立方米的巨型---底部的燃燒器正在噴火充氣,中航工業(yè)南京宏光空降裝備廠的20名---試飛員跨進總載重1.6噸的吊籃,,---開始上升了,。
“成功了,成功了,!”望著平穩(wěn)飛行的---,,現(xiàn)場一片歡呼,南京宏光廠副總經(jīng)理馬文海高興地說,,這是該廠自1985年成功設(shè)計制作出我國國產(chǎn)---以來,,生產(chǎn)的體積大的標準型---,也是亞洲迄今為止試飛成功的大---,。
國內(nèi)少有企業(yè)能做---
馬文海說,,這種巨型---,目前國內(nèi)只有2家企業(yè)有設(shè)計制作能力,,其中之一就是南京宏光廠,。
“造一個---,有幾十道工序,,跨好幾個行業(yè),,沒有一定生產(chǎn)和技術(shù)積累,---無法完成,�,!瘪R文海說,做一個---包括造型設(shè)計,、縫紉,、吊籃編織、燃燒器生產(chǎn),、鼓風(fēng)機生產(chǎn),、飛行測試等,宏光廠有中心檢測室,,不僅可對---進行受力原理計算,,以確定球體布料開片數(shù)、用哪些材質(zhì)布料,、配件等,;還可對所有原料進行復(fù)檢,,以------載人安全性。
材質(zhì)特殊,,操控繩用火燒不斷
能乘坐20個人的---,,用什么材料制作?馬文海說,,從球體布料,、球內(nèi)操控繩到吊籃等,所有原料都是特殊材質(zhì),,他拿出了一截直徑12毫米的耐火繩,,點著打火機對著繩子燒了半天,繩子只是表面有點黑,,卻絲毫沒受損,。用抹布一擦,燒黑的地方又恢復(fù)原樣,�,!皠e看這根細繩子,能承重2800公斤,,牽引一輛汽車綽綽有余,。”馬文海說,,坐在吊籃里的人就靠這些繩子操控---,,而吊籃里的燃燒器不時要噴火。
---底部用的耐火布也是特殊材質(zhì),,不僅阻燃,,而且即使長時間燃燒,受火部位燒壞了,,火苗也不會蔓延,。制作---上部的布料,氣密性非常強,,用剪刀剪個口子后用力撕,,纖維露出來了撕也撕---。這樣即使---被樹枝,、釘子戳破了,,破損部位也不會撕裂,---了球體內(nèi)氣體不泄漏,,氣球不會摔落,。
上海康師傅陸家嘴綠地再度愉快聯(lián)手本部
22日,,本俱樂部再度攜手康師傅,,在占地10萬平方米的中心綠進行康師傅---飛行活動,,中心綠的---于延安東路隧道出口處,靠近東方明珠電視塔以及濱江大道,, 在陸家嘴金融中心區(qū)的---部位,,---廠家,是上海規(guī)模1
---飛行時間
---中太陽---升起時或太陽下山,、二個小時,,是---飛行的時間,因為此時通常風(fēng)很平靜,,氣流也很穩(wěn)定,。
飛行持續(xù)時間
一只---通常攜帶足夠的石油液化氣或---能持續(xù)飛行兩個小時,但一些因素也影響飛行的執(zhí)續(xù)時間,,例如:氣溫,、風(fēng)速、吊籃重量包括乘客和在當(dāng)天飛行的具體時間,。
復(fù)原
---恢復(fù)原狀需要地勤人員的幫助,,地勤人員駕駛卡車或小貨車跟隨飄飛的氣球,預(yù)先到達降落點,。一只---飄飛需要3 到4個地勤人員和地面無線電設(shè)備的服務(wù),,以---飛行的安全、成功,。
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