對(duì)鋼絲繩抖動(dòng)問題進(jìn)行初步分析,，判斷故障原因可能是井架變形或鋼絲繩繩槽直徑不一致,。當(dāng)井架某個(gè)角的地基出現(xiàn)下沉?xí)r，會(huì)導(dǎo)致天輪軸傾斜,，鋼絲繩在運(yùn)行中出現(xiàn)行程差,，從而使鋼絲繩張力不平衡，致使鋼絲繩抖動(dòng),。但實(shí)際測(cè)量了天輪軸與主軸裝置的平行度后,，發(fā)現(xiàn)井架并未出現(xiàn)變形，提升機(jī)主軸中心線與天輪軸中心線平行度---,，排除井架變形,。對(duì)于繩槽的問題，通過和礦方的溝通交流,，確認(rèn)該礦定期對(duì)繩槽進(jìn)行車削,，且實(shí)際測(cè)量結(jié)果顯示繩槽的有效直徑一致，小型鋁模上料提升機(jī)多少錢一個(gè),，也排除繩槽的問題,。

手動(dòng)操作和自動(dòng)操作的運(yùn)行方式基本一致，但是選擇手動(dòng)操作的話,，提升機(jī)的運(yùn)行受操作人員控制可人為停止并選擇加減速,。當(dāng)提升機(jī)提到上限后，全自動(dòng)鋁模上料提升機(jī)多少錢一個(gè),，將手柄歸零位,，確認(rèn)在上限位位置后，淄博鋁模上料提升機(jī)多少錢一個(gè),，進(jìn)行橫移操作,，走行操作同理，不再贅述,。除了自動(dòng)運(yùn)行,，現(xiàn)場(chǎng)都要有相應(yīng)人員監(jiān)控指揮，比如說在裝入裝置平臺(tái)和吊鉤打開平臺(tái),。

待機(jī)位及以下進(jìn)行下降操作,，必須收到aps夾緊信號(hào)才能下降,，在待機(jī)位以下上升也是如此，在待機(jī)位及以上上升無需aps夾緊,。