中空錨桿的錨桿體采用中空設(shè)計(jì)，桿體中孔作為鉆進(jìn)高壓-通道和注漿通道,，與實(shí)心桿體相比,，中空桿體設(shè)計(jì)可獲得-的剛度和抗剪強(qiáng)度。錨桿體外表面全長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)大螺距螺紋結(jié)構(gòu),，螺紋結(jié)構(gòu)便于錨桿的切割和接長(zhǎng),，與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。25中空錨桿
俗錨桿常采用先灌漿后插筋的工藝，報(bào)酬要素對(duì)灌漿-度影響較大,，特殊是當(dāng)施工向上仰斜或長(zhǎng)度大于3.0m的錨桿,，灌漿-水平更難于包管，25中空錨桿廠家,，常招致實(shí)踐的有用錨固區(qū)與設(shè)計(jì)要求相差甚遠(yuǎn),，而當(dāng)時(shí)又缺乏查驗(yàn)砂漿-度的有用辦法。錨桿的抗拔實(shí)驗(yàn)也無法斷定這類全長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿能否知足設(shè)計(jì)要求因只需在不小于錨桿體直徑的25～35倍的長(zhǎng)度內(nèi)灌滿砂漿,，在-荷載的效果下老是桿體鋼材呈現(xiàn)頸縮與毀壞,。因而，當(dāng)時(shí)普遍運(yùn)用的錨桿留下深深的-,，25中空錨桿加工廠,，更風(fēng)險(xiǎn)的是凡間這種-不被人們發(fā)覺。25中空錨桿
其次,，蘭州25中空錨桿，錨桿的設(shè)置數(shù)量通常有限,，而土釘則排列較密,，在施工精度和要求上都沒有錨桿那樣嚴(yán)格。當(dāng)然錨桿中也有不加預(yù)應(yīng)力并沿通長(zhǎng)注漿和土體粘結(jié)的特例,，在特定的布置情況下,，也就過渡到土釘上了。25中空錨桿
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