磁條導(dǎo)航原理：磁帶導(dǎo)航技術(shù)與電磁導(dǎo)航相近,，不同之處在于采用了在路面上貼磁帶替代在地面下埋設(shè)金屬線，通過磁帶感應(yīng)信號實(shí)現(xiàn)導(dǎo)引,。優(yōu)點(diǎn)：定位,、路徑鋪設(shè)變更相較電磁導(dǎo)航容易；磁條成本較低,。-導(dǎo)航原理：通過---頭掃描地面鋪設(shè)的-,，然后解析這些-信息來獲取當(dāng)前的位置信息，從而得知自身的位置和朝向,。優(yōu)點(diǎn)：定位,；小巧靈活，鋪設(shè),、改變路徑也較容易,；便于控制通訊,，對聲光無干擾,。

agv導(dǎo)航系統(tǒng)亮點(diǎn)未來可實(shí)現(xiàn)的1. 地圖導(dǎo)航式路徑規(guī)劃：摒棄傳統(tǒng)agv系統(tǒng)的線式規(guī)劃，導(dǎo)航傳感器生產(chǎn),，通道式路徑規(guī)劃2. 無人駕駛式運(yùn)動控制：根據(jù)路徑范圍約束,，深圳導(dǎo)航傳感器，自動擇優(yōu)選擇路線及自動避障3. 預(yù)測式交通-：升級傳統(tǒng)agv系統(tǒng)規(guī)則式的交通控制,，預(yù)測多個(gè)agv即將發(fā)生擁堵或膨脹的時(shí)間地點(diǎn),，動態(tài)平衡多臺agv的速度和路線4. 擬人化搬運(yùn)作業(yè)：根據(jù)作業(yè)點(diǎn)空間自動進(jìn)行輾轉(zhuǎn)騰挪5. 遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控和診斷：自主開發(fā)agv管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)記錄現(xiàn)場agv的運(yùn)行狀況：精度,、效率,、故障、續(xù)航等,，做到提早發(fā)現(xiàn)及時(shí)修復(fù)6. 完善的日志系統(tǒng)：車載和調(diào)度具備非常完善的日志記錄系統(tǒng),，可還原現(xiàn)場，提升故障追溯---能力7. 配置式項(xiàng)目部署：面對繁雜的業(yè)務(wù)需求,，整合出一套完善的agv系統(tǒng),，適應(yīng)絕大部分客戶場景，導(dǎo)航傳感器訂購,，大幅度提升部署效率8. 機(jī)器自學(xué)習(xí):深挖-理念,，導(dǎo)航傳感器批發(fā)，賦予agv大腦,，讓其懂得總結(jié),，學(xué)會成長,，讓系統(tǒng)越用越好