機(jī)械事故的發(fā)生時(shí)縮短升降平臺(tái)使用壽命的重要因素,,為了延長(zhǎng)其使用壽命在使用方面應(yīng)學(xué)習(xí)工程機(jī)械使用制度上的二定三包即定人,、定機(jī)、包使用,、包保管,、包保養(yǎng),操作人員要做到三懂:懂構(gòu)造懂原理懂性能,;四會(huì):會(huì)使用,、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排出故障,。升降平臺(tái)還要選擇合理的結(jié)構(gòu)形式,,因?yàn)榈蜏厥芰Σ考暮附咏Y(jié)構(gòu)形式對(duì)焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大,。除正確使用嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程外,,還要對(duì)其實(shí)行目標(biāo)成本管理,將經(jīng)濟(jì)效益與作業(yè)過程中的使用費(fèi)掛鉤,,電動(dòng)套缸式升降機(jī)價(jià)格,,并要加強(qiáng)對(duì)機(jī)管人員的職業(yè)道德教育與培訓(xùn)。
另外實(shí)行定期維護(hù)內(nèi)容有以下,。按說明書提供的潤(rùn)滑表定期對(duì)作業(yè)車進(jìn)行潤(rùn)滑,。而有特殊性能的升降機(jī)也能滿足各種各樣的工作環(huán)境,如防腐,、防爆,、絕緣升降機(jī)等。作業(yè)車在潤(rùn)滑-的情況下工作,,會(huì)有-的危險(xiǎn)并可能導(dǎo)致功能失常和機(jī)件損壞,,因此每次作業(yè)前均確認(rèn)每處滑動(dòng)和點(diǎn)接潤(rùn)滑是否-;禁止給運(yùn)動(dòng)中的部件潤(rùn)滑,,移動(dòng)套缸式升降機(jī)價(jià)格,,在潤(rùn)滑后將多余的潤(rùn)滑劑出去避免沾染碎屑和塵土;在工作負(fù)荷重,、環(huán)境條件-的情況下增加潤(rùn)滑的頻次,。 對(duì)整個(gè)升降平臺(tái)的管路進(jìn)行檢查,確認(rèn)液壓管路和接頭嗎誒有損壞和滲漏,,否則進(jìn)行更換,。檢查作業(yè)車主要結(jié)構(gòu)件有無裂紋和損壞,如果出現(xiàn)問題應(yīng)立即停止使用作業(yè)車并聯(lián)系廠家,。
如何-升降平臺(tái)的安全,? 升降平臺(tái)的安全防護(hù)措施有很多,通常有以下措施,,每款升降設(shè)備有所不同,。下面為大家一一講解。 1,、防墜安全器 防墜安全器的作用是防止吊籠墜落事故發(fā)生的部件,。在2012年湖北武漢發(fā)生的升降機(jī)事故中,防墜安全器發(fā)生故障,,導(dǎo)致升降機(jī)的轎體直接下墜,,發(fā)生事故。 每個(gè)防墜安全期出廠前都必須經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試,進(jìn)行防墜實(shí)驗(yàn),。4,、也應(yīng)該查檢一下耐磨套的磨損情況,如果磨損超過80%,,也應(yīng)該同時(shí)更換,。而且安裝之后,必須進(jìn)行測(cè)試,。 2,、超重傳感器 很多高空設(shè)備都帶有超重傳感器選配,當(dāng)載重重量達(dá)到限額,,會(huì)自動(dòng)報(bào)警并無法運(yùn)行,,減去載荷時(shí)才能進(jìn)行升降。 超重傳感器應(yīng)用廣泛,,-是電梯,每個(gè)電梯都有超重報(bào)警系統(tǒng),。通常載重1000kg的電梯,,載重量達(dá)到900kg就會(huì)報(bào)警。如果超重過大還會(huì)切斷電源,,無法啟動(dòng),,降低負(fù)荷才能運(yùn)行。 3,、限位裝置 各種升降機(jī),、升降平臺(tái)、高空作業(yè)平臺(tái)都有限位裝置,。比如只能上升16米的升降機(jī),,到達(dá)16米就會(huì),無法繼續(xù)上升,。通常還會(huì)有自動(dòng)調(diào)平裝置和傾斜保護(hù)系統(tǒng),,傾斜的角度達(dá)到一定就無法移動(dòng),等等,。 4,、自鎖門、安全繩 在進(jìn)行高空作業(yè)的時(shí)候,,必須穿戴好安全繩,,并掛在安全掛鉤上;戴好安全帽,。同時(shí)鎖上平臺(tái)的門,,有些高空作業(yè)平臺(tái)是自鎖門,自動(dòng)鎖上。 5,、自動(dòng)剎車系統(tǒng) 自動(dòng)剎車系統(tǒng)應(yīng)用于自行走高空作業(yè)平臺(tái),,防止碰撞事故的發(fā)生。 6,、緩沖器 通常,,施工升降機(jī)都必須嚴(yán)格設(shè)置緩沖器,-能夠起到緩沖的作用,,必須有一定的強(qiáng)度,。 7、過載,、欠壓,、錯(cuò)斷相保護(hù) 當(dāng)出現(xiàn)線路故障、電壓過高,、過低等情況時(shí),,升降機(jī)停止運(yùn)行,起到保護(hù)作用,。有些維修人員為了方便,,把保護(hù)裝置取消或者短接,使其不起作用,,留下-,。
我們?cè)谑褂蒙灯脚_(tái)的時(shí)候,很容易出現(xiàn)一些故障,。一般情況下電器或者電機(jī)類的故障,,我們都可以-的解決。但是對(duì)于液壓泵的故障往往很多用戶都會(huì)束手無策,。
一,、怎樣查找升降平臺(tái)液壓泵的故障
(1)檢查油缸的內(nèi)漏情況。簡(jiǎn)單的方法是把平臺(tái)升起,,看其是否有明顯的自由下降,。若下落明顯則拆卸油缸檢查,密封圈如已磨損-更換,。
二,、造成平臺(tái)帶載不能提升的主要原因:
1.液壓泵-磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏-,;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,泵壓力稍有提高,但由于泵的磨損及內(nèi)泄,,容積效率-下降,,很難達(dá)到額定壓力,。
2.液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,,制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小,,勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高,。
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