制冷系統(tǒng)堵塞
制冷系統(tǒng)堵塞一般有臟堵和冰堵兩種, 油堵比較少見,。 臟堵是由于制冷系統(tǒng)中有雜質(zhì)(氧 化皮、銅屑,、焊渣),,非標(biāo)定制半封壓縮機(jī)冷凝機(jī)組,,當(dāng)它隨制冷劑循環(huán)時(shí),在毛細(xì)管或過濾器處發(fā)生堵塞,。冰堵是制冷系 統(tǒng)進(jìn)入水分所致,。因 f-12 本身含有一定的水分,加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴(yán),, 使水分,、空氣進(jìn)入系統(tǒng)內(nèi)。在壓縮機(jī)的高溫高壓作用下,,制冷劑由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài),,這樣水 分便隨制冷劑循環(huán)進(jìn)入又窄又長的毛細(xì)管。 當(dāng)每千克制冷劑含水量超過 20mg 時(shí),, 過濾器水 分飽和,,邢臺半封壓縮機(jī)冷凝機(jī)組,不能將水分濾掉,,當(dāng)毛細(xì)管出口處溫度達(dá)到 0℃時(shí),,其水分從制冷劑中分解出來, 結(jié)成冰,,形成冰堵,。
壓縮冷凝機(jī)組是由一臺或多臺制冷壓縮機(jī),、冷凝器及-的輔助設(shè)備所組成的制冷設(shè)備,。其中,,壓縮機(jī)是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的-,,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,,半封壓縮機(jī)冷凝機(jī)組廠家,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對其進(jìn)行壓縮后,,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮,、冷凝放熱,、膨脹、蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán),。
在壓縮冷凝機(jī)組運(yùn)行中,,其內(nèi)不斷循環(huán)輸送冷凍油進(jìn)行自身的冷卻和潤滑,冷卻油在循環(huán)中若出現(xiàn)細(xì)小顆粒的雜質(zhì)會造成機(jī)器的-磨損甚至損壞,,因此壓縮冷氣機(jī)組中通常都設(shè)有過濾器進(jìn)行冷凍油的過濾,。
盤管式蒸發(fā)式冷凝器
目前被廣泛應(yīng)用的蒸發(fā)式冷凝器是盤管式蒸發(fā)式冷凝器。盤管式蒸發(fā)式冷凝器是將冷卻水噴淋于管子表面形成水膜,,水膜與管內(nèi)介質(zhì)完成換熱后,,水直接與管-速流動(dòng)的空氣接觸并發(fā)生熱質(zhì)交換,完成換熱過程,,并由空氣將熱量及水蒸氣帶走,,空氣的流動(dòng)不僅使換熱過程變得更快,半封壓縮機(jī)冷凝機(jī)組圖片,,而且由于空氣的快速流動(dòng),,空氣在速個(gè)過程都能保持非飽和狀態(tài),其傳熱傳質(zhì)推動(dòng)力也,。
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