六聯(lián)閥：安裝在車架左側(cè)后部的液壓控制箱上,。由進油閥片、回油閥片和六工作閥片組成,。進油閥片設(shè)置有安全閥,，調(diào)節(jié)進入六聯(lián)閥工作壓力。松開并緊螺母,，擰動調(diào)節(jié)螺桿便可改變安全閥的調(diào)整壓力,，伺服液壓系統(tǒng)廠家，擰進時,，調(diào)整壓力增大,，擰出時，調(diào)整壓力降低,；注意調(diào)整完畢后,，要擰緊背帽，鎖緊調(diào)節(jié)螺母,。

a. 前右支腿油缸閥：控制車架前部右側(cè)支腿油缸,，升高,、落下車架，并調(diào)整車架水平,。閥芯彈簧復位,，松開手柄，閥芯自動回中位,，油缸運動停止,。

b. 前左支腿油缸閥：控制車架前部左側(cè)支腿油缸，升高,、落下車架,，并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復位,，松開手柄,，閥芯自動回中位，油缸運動停止,。

c. 后右支腿油缸閥：控制車架后部右側(cè)支腿油缸,。升高、落下車架,，并調(diào)整車架水平,。閥芯彈簧復位，松開手柄,，閥芯自動回中位,，油缸運動停止。

d. 后左支腿油缸閥：控制車架后部左側(cè)支腿油缸,。升高,、落下車架，并調(diào)整車架水平,。閥芯彈簧復位,，松開手柄，閥芯自動回中位,，油缸運動停止,。

e. 起升油缸閥：控制起升油缸動作，起升,、落下整體井架,。閥芯彈簧復位，甘肅液壓系統(tǒng)廠家,，松開手柄,，閥芯自動回中位，油缸運動停止,。兩輸出油口均裝有過載閥,，以-進入油缸的壓力,，機床液壓系統(tǒng)廠家，提高井架操作安全性,。

f. 伸縮油缸閥：控制伸縮油缸動作,，伸出、縮回二層井架,。閥芯鎖銷定位,，松開手柄，閥芯仍然停留在工作位置,，油缸繼續(xù)運動,。兩輸出油口均裝有過載閥，以-進入油缸的壓力,，提高井架操作安全性,。

液壓油油溫過高的危害

　　液壓油黏度、容積效率和液壓系統(tǒng)工作效率均下降,，泄漏增加，甚至使機械設(shè)備無-常工作,。

　　液壓系統(tǒng)的零件因過熱而膨脹,，破壞了相對運動零件原來正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加,、液壓閥容易卡死,，同時，挖掘機液壓系統(tǒng)廠家,，使?jié)櫥�油膜變��,、機械磨損增加，結(jié)果造成泵,、閥,、馬達等的精密配合面因過早磨損而使其失效或報廢。

　　加速橡膠密封件老化變質(zhì),，壽命縮短,，甚至喪失其密封性能，使液壓系統(tǒng)-泄漏,。

　　油液汽化,、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕,；油液氧化形成膠狀沉積物,，易堵塞濾油器和液壓閥內(nèi)的小孔，使液壓系統(tǒng)不能正常工作,。

　　因此,，液壓油油溫過高會-影響機器的正常使用,、降低液壓元件的使用壽命，并增加工程機械的維修成本,。