在電機,、執(zhí)行元件用的導線截面積為0.85,、1.25mm2 ，而電源電路用導線截面積為2,、3,、5mm2 ;而特殊電路(起動機、交流發(fā)電機,、發(fā)動機接地線等)則有8,、10、15,、20mm2 不同規(guī)格,。電線的選擇，除了考慮電氣性能外,，還要受到車載時物理性能的制約,。

 例如，出租汽車上的頻繁開/關的車門和跨越車身之間的電線應該由撓曲性能---的導線構(gòu)成,。近年來,，微弱信號電路使用的電磁屏蔽線也不斷增加。

 隨著汽車功能的增加,，線束連接器設備,，電子控制技術的普遍應用，汽車上的電路數(shù)量與用電量---增加,，線束也就變得越粗越重,，如何使大量線束在有限的汽車空間中如何更有效合理布置,，使汽車線束發(fā)揮的功能，已成為汽車制造業(yè)面臨的問題,。線束連接器設備

 業(yè)內(nèi)人都知道,，排針排母連接器的壽命是直接跟其電氣性能掛鉤的，而排針排母連接器的性能性能想要得到更高的優(yōu)化,，也只能依靠鍍層,，所以說電鍍的直接決定著連接器電氣性能如何，今天,，接插就來跟大家說說排針排母連接器如何對其電氣性能進行優(yōu)化呢,？

 排針排母電氣性能的一個主要需求是建立和維持穩(wěn)定的排針排母阻抗。為達到這個目的,，需要一個金屬接觸界面以提供這樣的固有穩(wěn)定性,。建立這樣的接觸界面需要表面薄膜能在接觸配合的時候避開或分裂。這兩種不同的選擇明確了金屬或稀有金屬和普通金屬之間的區(qū)別,。線束連接器設備