由于保養(yǎng)不當(dāng)是造成工程起重機(jī)故障的主要原因,，保養(yǎng)工作必須-,。機(jī)務(wù)管理者要按照機(jī)械保養(yǎng)使用說明書制定切實(shí)有效的保養(yǎng)計(jì)劃，并與機(jī)駕人員進(jìn)行技術(shù)交底,，---抽查---保養(yǎng)的落實(shí)情況,。同時(shí)建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣,，以加強(qiáng)廣大機(jī)駕人員的責(zé)任心,、調(diào)動(dòng)他們的工作熱情和積極性，搞好保養(yǎng)工作,，---設(shè)備的正常運(yùn)行,，延長設(shè)備使用壽命，減少故障次數(shù),，縮小故障規(guī)模,，降低燃油消耗，節(jié)約維修成本,。因此保養(yǎng)工作要從源頭抓起,，防止以修帶養(yǎng)。對機(jī)械的日常檢查工作也是的,，檢查結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記錄,，不但要包含以往的維修保養(yǎng)記錄、換件記錄,，而且要包含日常使用情況和工作量的記錄,。以便分析、判斷機(jī)械故障,，及時(shí)而準(zhǔn)確地消除故障---,。

起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)及小車部分維修

1起升機(jī)構(gòu)的軸：探傷檢查起升機(jī)構(gòu)的主軸和傳動(dòng)軸，不允許有裂紋,；

2電動(dòng)機(jī)與減速器的位移檢查：應(yīng)符合聯(lián)軸器的安裝要求,；

3卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應(yīng)大于3mm/m；

4小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當(dāng)軌距≤2.5m,，允許偏差為±2mm，且主從動(dòng)輪相對差不大于2mm,，當(dāng)軌距>;2.5m,，允許其偏差不大于±3mm，且主動(dòng)輪相對差不大于3mm,；

5小車軌道標(biāo)高偏差：當(dāng)小車軌距≤2.5mm,，允許偏差為3mm,；軌距>;2.5m，允許偏差為5mm,；

6軌道中心線離承軌梁設(shè)計(jì)中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ,，δ-腹板厚度mm，單腹板梁允許偏差為：不小于10mm,，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm,；

7小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標(biāo)高偏差及中心線偏差≤1mm；

8小車輪端面水平偏差：水平偏差不應(yīng)大于1/1000,，中聯(lián)重科售后點(diǎn)哪里有,？，且兩主動(dòng)輪偏斜主向相反,，1-測量長度,；

9小車輪端面偏差：不得大于d/400；

10小車輪踏面偏差：所有車輪踏面都必須在1個(gè)平面內(nèi),，偏差不應(yīng)大于0.5mm,；

11小車輪距偏差：允許相對偏差為4mm。