風(fēng)機(jī)故障分析

故障分類

常見故障：

水泥行業(yè)風(fēng)機(jī)工作介質(zhì)中常含有一定量大小不等,、形狀各異的同體顆粒,，如除塵系統(tǒng)的引風(fēng)機(jī)、氣力輸送的鼓風(fēng)機(jī),。由于這些風(fēng)機(jī)是在含塵氣流中工作的,，氣流中的粉塵顆粒既要對風(fēng)機(jī)產(chǎn)生磨損，又要在風(fēng)機(jī)葉片上附著積灰,，且這種磨損和積灰都是不均勻的,。因而使風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡遭到破壞，引起風(fēng)機(jī)振動,，縮短風(fēng)機(jī)壽命,，---時可使風(fēng)機(jī)不能正常工作。尤其是風(fēng)機(jī)葉片的磨損較為---,，它不僅破壞風(fēng)機(jī)內(nèi)的流動特性,，且容易引發(fā)葉片斷裂及飛車等重-故,。

傳動部位磨損也是風(fēng)機(jī)普遍存在的問題，其中包括各種軸類,、輥類,、減速機(jī)、電機(jī),、泵類等軸承位,、軸承座、鍵槽及螺紋等部位,，傳統(tǒng)的補焊機(jī)加工方法易造成材質(zhì)損傷,，導(dǎo)致部件變形或斷裂，具有較大的局限性,；刷鍍和噴涂再機(jī)加工的方法往往需要外協(xié)，不僅修復(fù)周期長,、費用高,，而且因修補的材料還是金屬材料，不能從---上解決造成磨損的原因金屬抗沖擊能力及退讓性較差,；更有許多部件只能采取報廢更換,，怒江隧道風(fēng)機(jī)，---增加了生產(chǎn)成本和庫存?zhèn)浼�,，使企業(yè)---的資源優(yōu)勢遭到閑置和浪費,。

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風(fēng)機(jī)節(jié)能改造

在我國各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國電機(jī)裝機(jī)量的60%,，隧道風(fēng)機(jī)銷售，耗用電能約占全國發(fā)電總量的三分之一,。---值得一提的是,，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn),、工藝等方面的變化,，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力,、溫度等,；許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)擋風(fēng)板或閥門開啟度的方式來調(diào)節(jié)氣體的流量,、壓力、溫度等,。這實際上是通---為增加阻力的方式,，并以浪費電能和金錢為代價來滿足工藝和工況對氣體流量調(diào)節(jié)的要求。這種落后的調(diào)節(jié)方式,，不僅浪費了-的能源,，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求,，效應(yīng)十分---,。

隨著近十幾年變頻技術(shù)的不斷完善、發(fā)展,。變頻調(diào)速性能日趨,，已被廣泛應(yīng)用于不同領(lǐng)域的交-速。為企業(yè)帶來了---的經(jīng)濟(jì)效益,，推動了工業(yè)生產(chǎn)的自動化進(jìn)程,。

1.    變頻節(jié)能原理：

2.    1. 風(fēng)機(jī)運行曲線

由圖可以說明其節(jié)電原理：

曲線1為風(fēng)機(jī)在恒定轉(zhuǎn)速n1下的風(fēng)壓一風(fēng)量h-q特性，曲線2 為管網(wǎng)風(fēng)阻特性風(fēng)門全開,。曲線4 為變頻運行特性風(fēng)門全開

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