2015 年,，我國(guó)將進(jìn)一步推動(dòng)鐵路重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)，-完成時(shí)速350 公里中-準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組樣車(chē)下線,、型式試驗(yàn),、運(yùn)用考核等工作，同時(shí)加快研制時(shí)速250公里中-準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組,，形成中-準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組系列化產(chǎn)品,，提高大功率機(jī)車(chē)自主化水平,，組織對(duì)關(guān)鍵零部件進(jìn)行自主研發(fā)和運(yùn)用考核。

根據(jù)鐵道部的數(shù)據(jù),，動(dòng)車(chē)采購(gòu)包括整車(chē)、車(chē)軸,、緊固件,、控制器件等零部件占高鐵總投資的10%～15%的份額1,。2011～2014 年,，我國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資額分別為5，800 億元,、6,，300 億元、6,，600 億元和8,，000 億元。2015 年3 月5 日,，---------在---工作報(bào)告中-,，今年鐵路投資要保持在8，000 億元以上,，新投產(chǎn)里程8,，000 公里以上。受益于我國(guó)加速鐵路尤其是高鐵項(xiàng)目的推廣建設(shè),，我國(guó)鐵路緊固件行業(yè)發(fā)展迅速,，勢(shì)必拉動(dòng)緊固件設(shè)備制造行業(yè)的快速發(fā)展。

汽車(chē)行業(yè)

   汽車(chē)行業(yè)作為.大的緊固件下游,，汽車(chē)門(mén)窗五金件批發(fā),，行業(yè)，其緊固件需求量約占緊固件總銷(xiāo)量的23.2%,。汽車(chē)緊固件的品種繁多,，湖南汽車(chē)門(mén)窗五金件，主要包括標(biāo)準(zhǔn)緊固件,、非標(biāo)準(zhǔn)緊固件,、其他標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械元件和其他非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械元件等，汽車(chē)門(mén)窗五金件生產(chǎn)廠,，從緊固件數(shù)量上統(tǒng)計(jì),，一輛轎車(chē)需要約580 種不同規(guī)格接近5，000 個(gè)緊固件,，一輛重型卡車(chē)需要約570 種不同規(guī)格約5,，710 個(gè)緊固件1,。若按年產(chǎn)量2，000 萬(wàn)輛整車(chē)計(jì)算,，汽車(chē)門(mén)窗五金件工廠,，我國(guó)汽車(chē)緊固件年需求-500 億件以上，約120 萬(wàn)噸2,。

   由于汽車(chē)緊固件是關(guān)系人身安全,、財(cái)產(chǎn)安全的重要緊固件，因此汽車(chē)緊固件是經(jīng)濟(jì)價(jià)值相對(duì)較高的緊固件,，其對(duì)緊固件品質(zhì)和-性的要求相對(duì)較高,，其中高強(qiáng)度、-,、組合化,、異型化及高度-性，強(qiáng)度等級(jí)在8.8～12.9 級(jí)的桿類(lèi)緊固件和強(qiáng)度等級(jí)在8～12 等級(jí)的各種螺母類(lèi)緊固件產(chǎn)品約占汽車(chē)緊固件需求量的80%以上3,。與國(guó)外企業(yè)相比,，目前我國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)緊固件在、能耗,、品質(zhì),、-性等方面尚存在一定差距，我國(guó)汽車(chē)緊固件尚未完全實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,。