只要你聽到“高分子聚乙烯板”這個詞,，界首聚乙烯導(dǎo)軌，我相信很多人很快就能談到高分子聚乙烯導(dǎo)軌的幾種特性,，其中之一就是耐磨性,，是的，我們真的很熟悉高分子聚乙烯導(dǎo)軌,。那么,，高分子聚乙烯導(dǎo)軌的耐磨性-沒有磨損嗎？當(dāng)然不是,，耐磨性,，只是高分子聚乙烯導(dǎo)軌不容易磨損比其他，但為什么高分子聚乙烯導(dǎo)軌磨損,？

一般認(rèn)為,，磨損是物體工作表面材料在相對運動中損傷或損失的現(xiàn)象。磨損的分類方法很多,。高分子聚乙烯導(dǎo)軌可分為磨粒磨損,、粘著磨損、腐蝕磨損,、沖蝕磨損,、接觸疲勞磨損、沖擊磨損,、微動磨損等,。在工業(yè)領(lǐng)域中，磨料磨損和粘著磨損占工件磨損失效的比例,。腐蝕,、腐蝕,、疲勞、微動等磨損失效模式經(jīng)常出現(xiàn)在一些重要部件的運行中,，聚乙烯導(dǎo)軌,，因此越來越受到重視,。

在工作條件下,，幾種磨損形式經(jīng)常同時出現(xiàn)或相繼出現(xiàn)，磨損失效的交互作用呈現(xiàn)出更為復(fù)雜的形式,。確定工件磨損失效類型是合理選擇或開發(fā)耐磨鋼的基礎(chǔ),。此外，零部件磨損也是一個系統(tǒng)工程問題,。影響聚合物板磨損的因素很多,，包括工作條件載荷、速度,、運動方式,、潤滑條件、環(huán)境因素濕度,、溫度,、周圍介質(zhì)等、材料因素組成,、結(jié)構(gòu),、機械性能、表面,。零件和材料,。理化性質(zhì)各因素的變化可能改變磨損量，甚至改變磨損機制,。