五金沖壓加工是靠沖床和沖壓模具對板材、帶材,、管材和型材等施加外力,，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(五金沖壓件)的成形加工方法,。五金沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),，合稱鍛壓。五金沖壓的坯料有很多種：普通熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶,；各類型不銹鋼,，例如：sus201,202,sus301,304,316,sus430,439等；黃銅,、磷銅等銅合金,；紫銅,，純鋁及鋁合金等；隨著汽車車身輕量化的趨勢,，汽車沖壓件材料更多采用各種高強(qiáng)度合金鋼材,。

　　沖壓工藝的合理性直接影響沖壓件的制造成本，經(jīng)濟(jì)性的好壞體現(xiàn)沖壓工藝方案的優(yōu)劣,。在合理選擇沖壓工藝方面,，國內(nèi)模具企業(yè)已經(jīng)積累了不少經(jīng)驗(yàn)，有很多措施可以用來實(shí)現(xiàn)對成本的控制,。

　　1.合理設(shè)計沖壓工序

　　合理設(shè)計沖壓工序,，使其達(dá)到結(jié)構(gòu)好、工序少,，例如：我公司某車型右側(cè)圍模具為5個工序不包括落料模,，共10副模具，而新開發(fā)的兩款車型,，左,、右側(cè)圍模具只有4個工序不包括落料模，共8副模具,。在合理拆分沖壓工序后,，減少了兩副模具的開發(fā)成本。從生產(chǎn)方面來說,，減少兩副模具后,，大大提高了生產(chǎn)效率，-,。

　　2.采用聯(lián)合安裝方式

　　聯(lián)合安裝的操作方式就是在同一副模具內(nèi),，完成兩個或者兩個以上工序內(nèi)容的作業(yè)方式，例如：我公司具有代表性的某車型加油口盒,，就是采用聯(lián)合安裝方式來實(shí)現(xiàn)的,。某車型中加油口盒共有5副模具，如果連線生產(chǎn)就需要占用5臺機(jī)床來滿足其要求,。為了提高生產(chǎn)效率,，減少對機(jī)床的占用，將后3副模具采用聯(lián)合安裝的方式,，組合拼裝在同一副模具上,，如圖1所示。這樣,，某車型中加油口盒就只有3副模具了,。