制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼,、淬火鋼,、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低,，常用于尺寸較大的齒輪,；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中,；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ,；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪,。未來齒輪正向重載,、高速、等方向發(fā)展,，并力求尺寸小,、重量輕、-和經(jīng)濟(jì)-,。
gb/t 14229-1993 齒輪接觸疲勞強(qiáng)度試驗方法gb/t 14230-1993 齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度試驗方法gb/t 14231-1993 齒輪裝置效率測定方法gb/t 1840-1989 圓弧圓柱齒輪模數(shù)gb/t 15752-1995 圓弧圓柱齒輪基本術(shù)語gb/t 15753-1995 圓弧圓柱齒輪精度gb/t 3481-1997 齒輪輪齒磨損和損傷術(shù)語gb/t 2362-1990 小模數(shù)漸開線圓柱齒輪基本齒廓gb/t 2363-1990 小模數(shù)漸開線圓柱齒輪精度。
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疲勞點蝕相互嚙合的兩輪齒接觸時,，齒輪箱廠家，齒面間的作用力和反作用力使兩工作表面上產(chǎn)生接觸應(yīng)力，齒輪箱,，由于嚙合點的位置是變化的,，且齒輪做的是周期性的運動，所以接觸應(yīng)力是按脈動循環(huán)變化的,。齒面長時間在這種交變接觸應(yīng)力作用下,，在齒面的刀痕處會出現(xiàn)小的裂紋，齒輪箱生產(chǎn),，隨著時間的推移,，這種裂紋逐漸在表層橫向擴(kuò)展，裂紋形成環(huán)狀后,，使輪齒的表面產(chǎn)生微小面積的剝落而形成一些疲勞淺坑,。
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