隨著社會的發(fā)展和生產(chǎn)需要,，齒輪減速機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛,，在紡織、制造,、加工,、運(yùn)輸、建筑等行業(yè)有著舉足輕重的-,，齒輪減速機(jī)通常為這些設(shè)備起到傳動和減速的作用,。

一般而言，齒輪是齒輪減速機(jī)中為重要的零件,，齒輪減速機(jī)的整體運(yùn)行可不-很大一部分取決于齒輪的加工精度和,，那么齒輪減速機(jī)的齒輪如何提升呢?

1、提高齒輪減速機(jī)的齒輪加工精度

齒輪減速機(jī)的軸齒精度主要和運(yùn)動精度、平穩(wěn)性精度,、接觸精度有關(guān),。齒輪減速機(jī)的滾齒加工中用控制公法線長度和齒圈徑跳來-運(yùn)動精度，用控制齒形誤差和基節(jié)偏差來-工作平穩(wěn)性精度,，用控制齒向誤差來-接觸精度,。

目前齒輪減速機(jī)的齒輪加工方法是滾齒、剃齒法,，要求比較嚴(yán)格,，只有將這種工藝水平發(fā)揮-才能制造出齒輪，而且剃齒精度能在很大的程度上校準(zhǔn)齒輪減速機(jī)的滾齒精度,，所以滾齒中的一些誤差項(xiàng)目一定要嚴(yán)格控制，才能制造出高齒輪,。

2,、減少齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動誤差

齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上,，造紙機(jī)齒輪,，與齒高中部雙面接觸，測頭相對于輪齒軸線的變動量,。

也就是齒輪減速機(jī)的輪齒齒圈相對于軸中心線的偏心,，這種偏心是由于在安裝齒輪減速機(jī)的零件時(shí)，零件的兩中心孔與工作臺的回轉(zhuǎn)中心安裝不重合或偏差太大而引起,。

或者因?yàn)辇X輪減速機(jī)的和孔制造-,，使定位面接觸不好造成的偏心，所以減少齒輪減速機(jī)的齒圈徑向跳動誤差才能有效提升齒輪的和精度,。

總之,，齒輪減速機(jī)的齒輪和精度不夠的的話不僅會加快自身的磨損，而且會大-低使用壽命,，也不利于齒輪減速機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行,，那么從以上兩點(diǎn)來分析并解決齒輪減速機(jī)的齒輪和精度的問題，是十分有利于加強(qiáng)齒輪減速機(jī)的減果和傳動力的,，還能有效減少故障的發(fā)生,。

長順齒輪齒坯的機(jī)械加工方案的選擇對于軸齒輪和套筒齒輪的長順齒輪齒坯，其加工過程和一般軸,、套基本相似,，現(xiàn)主要討論盤類齒輪長順齒輪齒坯的加工過程。長順齒輪齒坯的加工工藝方案主要取決于齒輪的輪體結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)類型,。1. 大批大量生產(chǎn)的長順齒輪齒坯加工大批大量加工中等尺寸長順齒輪齒坯時(shí),，多采用“鉆一拉一多刀車”的工藝方案。(1)以毛坯外圓及端面定位進(jìn)行鉆孔或擴(kuò)孔。(2)拉孔,。(3)以孔定位在多刀半自動車床上粗精車外圓,、端面、切槽及倒角等,。這種工藝方案由于采用機(jī)床可以組成流水線或自動線,，所以生產(chǎn)。2. 成批生產(chǎn)的長順齒輪齒坯加工成批生產(chǎn)長順齒輪齒坯時(shí),，常采用“車一拉一車”的工藝方案(1)以長順齒輪齒坯外圓或輪毅定位,，精車外圓、端面和內(nèi)孔,。(2)以端面支承拉孔(或花鍵孔),。(3)以孔定位精車外圓及端面等。這種方案可由臥式車床或轉(zhuǎn)塔車床及拉床實(shí)現(xiàn),。它的特點(diǎn)是加工穩(wěn)定,，生產(chǎn)效率較高。當(dāng)長順齒輪齒坯孔有臺階或端面有槽時(shí),，可以充分利用轉(zhuǎn)塔車床上的多刀來進(jìn)行多工位加工,，在轉(zhuǎn)塔車床上一次完成長順齒輪齒坯的加工。

長順機(jī)械齒輪--各種機(jī)械齒輪定制生產(chǎn)加工,！材質(zhì)包括：灰質(zhì),、鐵質(zhì)、鋼質(zhì),、銅質(zhì),、尼龍等不同材質(zhì)。產(chǎn)品主要用途：造紙機(jī)械,、皮革,、礦山、建筑,、烘干,、化工、,、減速器,、烘缸、球磨機(jī)等機(jī)械用齒輪,。

主要生產(chǎn)范圍：外徑20cm-320cm,，1.5模數(shù)-20模數(shù)的直齒、斜齒型齒輪,。