一,、閘桿:若閘桿不水平或不垂直,,需調(diào)整道閘桿限位位置;若閘桿有彎曲變形-糾正,,反光膜有破損的地方進(jìn)行修復(fù),。
二、平衡調(diào)節(jié):在斷電---安全的情況下,,手工轉(zhuǎn)動(dòng)減速機(jī)輸入軸皮帶輪,,判斷升桿與降桿的力度,若有明顯差別,,可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的鏈,、條掛接的位置來增加或減小彈簧的拉力,人行道閘定做,,從而達(dá)到平衡,。平衡彈簧的拉力與閘桿的長(zhǎng)度有關(guān)。
三,、皮帶調(diào)節(jié):如果傳動(dòng)皮帶太松而打滑,,可松開電機(jī)座與箱體之間的固定螺絲,將電機(jī)向下移動(dòng),。皮帶要保持松馳狀態(tài),,不可繃緊。
四,、控制電路:pcb控制板在---供電的情況下,,pcb板上run(運(yùn)行),指示燈應(yīng)點(diǎn)亮,,操作pcb板上的“升”,、“降”“停”接鈕,,“up(升)”,、“down(降)”“stop停”燈應(yīng)點(diǎn)亮,,電閘應(yīng)作相應(yīng)動(dòng)作,。若不動(dòng)作,則需檢修,。
五,、運(yùn)轉(zhuǎn)電容:在pcb控制板正常的情況下,路閘動(dòng)作時(shí),電機(jī)接線端子上有220v交流輸出,,電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無力,,湖南道閘,即使在無皮帶空載的情況下亦如此,,此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換,。
六、保險(xiǎn)絲:pcb上保險(xiǎn)絲為220v2a,,熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲,。
七、加油:拆開控制箱頂蓋打開箱門,,補(bǔ)充齒輪箱內(nèi)機(jī)油,,對(duì)各傳動(dòng)部件加油潤(rùn)滑。
八,、其他:打開齒輪箱蓋,,檢查齒輪磨損情況及限位開關(guān)動(dòng)作的---性 堅(jiān)固各電線接頭 清潔控制箱和擋車桿的灰塵。檢查控制箱箱門,,道閘廠家,,箱蓋密封是否---。
道閘是專門用于---機(jī)動(dòng)車在道路行駛的通道出入管理裝置。現(xiàn)在它被廣泛用于高速公路收費(fèi)站和停車場(chǎng),,道閘生產(chǎn)廠家,,以管理車輛的通行。道閘可以通過無線遙控單獨(dú)實(shí)現(xiàn)起落桿,,并可通過停車管理系統(tǒng)自動(dòng)管理,,什么東西用久了總會(huì)有一些問題,道閘用久了也難免會(huì)出現(xiàn)問題,,那么道閘常見故障及其維修方法都有哪些呢,!
一,、機(jī)箱內(nèi)異常響動(dòng)
檢查處軸承和活動(dòng)鏈接部分是否異常,,加潤(rùn)滑油或更換軸承,。
二、道閘的活節(jié)螺絲松動(dòng)
活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,,上下兩個(gè)軸承之間用雙頭螺桿相接,,若螺絲松動(dòng),將造成上下位均不準(zhǔn)確,。
三,、不能起落桿
排除方法:測(cè)量電壓是否在220v±10v范圍內(nèi)。
四,、閘桿過大抖動(dòng)
檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,,調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。
五,、道閘的拐臂螺絲松動(dòng)
若此螺絲松動(dòng),,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時(shí)晃動(dòng)較大,將螺栓懸緊,,螺母鎖緊即可,。
傳統(tǒng)的停車場(chǎng)大多采用近距離讀卡方式,必須停車伸手,,下雨天容易被淋濕,,
上下坡道停車容易造成溜車、碰撞等事故,。---車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用
ic藍(lán)牙電子標(biāo)簽讀卡技術(shù),,10米以上超遠(yuǎn)距離讀卡,實(shí)現(xiàn)---車通行,。使用
卡為無源可讀寫卡,,可以記錄車輛及進(jìn)出信息,紐扣電池,,成本極低
---車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可以對(duì)進(jìn)出口車輛進(jìn)行自動(dòng)圖像抓拍,,出入口圖像比
對(duì),比對(duì),,防止一卡多用并且有卡過期提示功能,;同時(shí)具有網(wǎng)絡(luò)視頻
系統(tǒng),帶錄像功能,,對(duì)車輛出入口情況及整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視,,實(shí)現(xiàn)無人值
守,并對(duì)出口收費(fèi)人員工作進(jìn)行---,。
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