寶發(fā)黑煙寶是能、復(fù)合型的全新一代產(chǎn)品，在技術(shù)層面取得了-性突破,，克服了因發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)-,、尾氣排放的標(biāo)準(zhǔn)提高,、各種燃油包括劣質(zhì)燃油在燃燒瞬間以及燃燒后連帶的諸多弊端,，增加目前燃油并不具備但又非常-的理化性質(zhì),。
與其他柴油添加劑相比,，寶發(fā)黑煙寶可作為清潔柴油調(diào)和組分,，車檢柴油尾氣凈化器，物性與柴油相近,，調(diào)和到柴油中使用不需要對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)進(jìn)行改造,。其十六烷值-76，含氧量47%~50%,，無硫無芳烴,，在柴油中調(diào)合10%~20%，能-降低柴油冷濾點(diǎn),，可-柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒,，提高熱效率。同時(shí)黑煙寶中增加了-的納米分子材料,，柴油尾氣凈化器價(jià)格,，具有減少積碳、增強(qiáng)燃油潤(rùn)滑性,、降低維修費(fèi)用,、增強(qiáng)設(shè)備性能等優(yōu)點(diǎn)，還能解決-硫燃油的潤(rùn)滑性下降,、機(jī)械磨損,、油耗升高、動(dòng)力下降,、積碳增多,、柴油-硫更易吸潮吸潮與微生物滋長(zhǎng)等問題。
這說明在用非道路移動(dòng)機(jī)械政策逐漸走向成熟：各地在初級(jí)階段的政策主要是發(fā)展經(jīng)濟(jì),，內(nèi)燃機(jī)業(yè)也是大干快干,，對(duì)發(fā)展的考慮重于排放的要求;而階段的政策則重于“發(fā)展與治理并舉”。逐漸實(shí)現(xiàn)把的理念生根于企業(yè)與每一個(gè)人心中,。
按照深圳市《在用非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》要求,，開展對(duì)非道路移動(dòng)機(jī)械排氣煙度的治理顯得尤為重要，今后在深圳市的建筑工地、工廠,、機(jī)場(chǎng),、港口碼頭的非道路移動(dòng)機(jī)械排氣的光吸收系數(shù)要小于或等于0.5m-1，超限值排放的非道路移動(dòng)機(jī)械不得進(jìn)入深圳的建筑工地,、工廠,、機(jī)場(chǎng)、港口碼頭承攬業(yè)務(wù),。
單體陶瓷poc>;=65%,；相比其他材質(zhì)和設(shè)計(jì)的poc，寶發(fā)應(yīng)用的新型陶瓷poc技術(shù),，結(jié)合了陶瓷材料和陶瓷dpf進(jìn)行了-,，開發(fā)出了一款有---pm效率的半同流式顆粒---裝置，填補(bǔ)了叉車行業(yè)空白,。
寶發(fā)bf4型顆粒捕集器柴油機(jī)煙度凈化器—是由顆粒捕集器dpf,、氧化型催化器doc、排氣管路,、電子控制系統(tǒng)的集成設(shè)備,。
工作流程：
通過-涂覆的doc載體將柴油機(jī)排放出的一氧化碳co ) 、碳?xì)浠衔飄c氧化,，松江區(qū)柴油尾氣凈化器,，再由陶瓷壁流式顆粒捕集器dpf，將碳煙顆粒物pm捕集在dpf內(nèi),，達(dá)到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的,。經(jīng)doc時(shí),，挖機(jī)柴油尾氣凈化器,，會(huì)產(chǎn)生大量的no2，通過dpf時(shí),，no2分子會(huì)因?yàn)榈蜏貢?huì)斷裂為no與o2,，而脫離的o2分子與dpf中捕集的顆粒物c相結(jié)合氧化成為co2，從而達(dá)到自動(dòng)清理顆粒捕集器的目的,。顆粒物過濾率-90%以上,，使煙度排放符合國(guó)ⅳ、國(guó)v標(biāo)準(zhǔn),。適用于柴油機(jī)動(dòng)力等柴油車輛及叉車,、工程機(jī)械、船舶等機(jī)械的改造,。
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