物流業(yè)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):物流手段現(xiàn)代化,。
現(xiàn)代物流使用---的技術(shù)、設(shè)備與管理為銷售提供服務(wù),,生產(chǎn),、流通、銷售規(guī)模越大,、范圍越廣,物流技術(shù),、設(shè)備及管理越現(xiàn)代化,。計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù),、機(jī)電一體化技術(shù),、語音識(shí)別技術(shù)等得到普遍應(yīng)用。上---的物流系統(tǒng)運(yùn)用了gps,、射頻識(shí)別裝置(rf),、機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,、機(jī)械化,、無紙化和智能化,如20世紀(jì)90年代中期,,美國dod為在前南地區(qū)執(zhí)行維和行動(dòng)的多國提供的-物流后勤系統(tǒng)就采用了這些技術(shù),。
物流包含:
1、運(yùn)輸,;使用設(shè)施和工具,,物流專線,將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng),。
2,、庫存;庫存控制:對(duì)庫存數(shù)量和結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制分類和管理的物流作業(yè)活動(dòng),。
3,、包裝;包裝是為在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品,、方便儲(chǔ)運(yùn),、促進(jìn)銷售,按一定技術(shù)方面而采用的容器,、材料及輔助物等的總體名稱,。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng),。
4,、搬運(yùn);搬運(yùn)是在同一場(chǎng)所內(nèi),,對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè),。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。
5,、流通加工,;流通加工是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中,根據(jù)需要施加包裝,、分割,、計(jì)量、分揀,、刷標(biāo)志,、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱,。
6,、信息管理;對(duì)于物流有關(guān)的計(jì)劃,、預(yù)測(cè),、動(dòng)態(tài)信息及有關(guān)生產(chǎn)、市場(chǎng),、成本等方面的信息進(jìn)行收集和處理,,使物流活動(dòng)能有效、順利進(jìn)行,。
手續(xù)辦理:發(fā)車前需要辦理一些手續(xù),,根據(jù)和供應(yīng)商的合作形式不同有所區(qū)別,但要---貨物保管責(zé)任的轉(zhuǎn)移有充分合適的證據(jù)說明,,還要確定司機(jī)掌握了簽收單據(jù)的鑒別能力,。
---:現(xiàn)在對(duì)配送車輛的---比較少,路程長的一般在預(yù)期收貨期的前后要求進(jìn)行電話確認(rèn),,可以和收貨人確認(rèn),,也可以和司機(jī)確認(rèn),或者兩者都進(jìn)行,。司機(jī)在途異常情況需要報(bào)告,,以便和物流公司掌握情況,并及時(shí)和客戶溝通。
回單管理:回單收集是物流公司提供服務(wù)的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),,需要明確責(zé)任人和考核指標(biāo),,嚴(yán)格管理。
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