(1)碳含量是影響鋼鐵材料性能的關鍵,，材質處理后的淬硬硬度主要取決于含碳量,，含碳過高有淬裂的危險。故本發(fā)明根據工況條件選擇加碳量為0.5-0.6%,。
(2)錳在給定的含碳量下,，增加淬透性便宜的方法就是增大錳含量。錳---地降低鋼的ar溫度和奧氏體(a)的分解速度,，---地降低鋼的臨界淬火速度,，但錳也不能過高，錳含量過高將增加淬火后的殘余奧氏體量(ra)。本發(fā)明錳含量控制在1.4-1.70%,。
(3)硅硅的加入也能提高淬透性并使回火脆性溫度增加,，硅對奧氏體(a)晶粒長大有阻礙作用，可抵消加鉻和錳所帶來的副作用,，但硅過高易產生淬火裂紋，故硅含量選擇在0.9-1.2%,。
(4)鉻加入鉻可提高本材質的淬透性,，增強抗腐蝕能力，增強回火抗力和耐磨性,。但過量的鉻易析出針狀馬氏體,，促進鋼的回火脆性及熱敏感性。為此,，將鉻---在1.35-1.6%,。
(5)鉬是一種有效的強化物，它能---地抑制貝氏體和鐵素體的轉變,，在經淬火和回火的低合金耐磨鋼中,，610l汽車大梁板切割零售，鉬能細化晶粒,、增加淬透性和減少對回火脆性的敏感性,。可增加材質抗腐蝕能力,。同時加入cr和mo易得到板條狀馬氏體,，可提高本材質的綜合機械性能。但鉬量若過多,，易析出針狀馬氏體,，且鉬成本---。故將鉬控制在0.3-0.5%,。
(6)釩主要是細化組織,，細化晶粒，提高鋼的強度和韌性,，形成彌散碳化物,，提高耐磨性，但釩量不宜過高,，過高則反而降低韌性,，所以本方案控制在0.10-0.05%。
610l鋼板主要用于制造橋梁,、船舶,、車輛、鍋爐、高壓容器,、輸油輸氣鋼板,、大型鋼結構等�,？梢哉f是用途都是用在了大范圍的工程建設中的,，尤其是在各種的低合金鋼的使用以及生產建設上是缺一不可的!
610l鋼板產品生產完畢之后，就要進行相關的使用和保養(yǎng)了,，但是610l鋼板的使用環(huán)境是比較廣泛的,，幾乎適用于其他任何類型。但是好多的610l鋼板出現這樣或者是那樣的問題就是因為保養(yǎng)和維護不當招來的禍,，其實如果好好的保養(yǎng)的話就能夠避免好多的問題,。今天我們談的是610l鋼板的顏色變化問題。
610l鋼板產品堆放因該注意通風干燥,，應為鋅是金屬,，比較活潑，所以在一般的潮濕環(huán)境下面比較容易腐蝕,，由于輕微的腐蝕610l鋼板層也會發(fā)生較大的色差,，影響產品的外觀。 只要能---通風---,，哪怕會淋到雨水,，但是能及時的干燥，610l鋼板產品不會有太大的影響,。
610l鋼板顏色泛白就是一種不正常的現象,，---是顏色是極度泛白，大家需要進行先處理,，這是一種氧化反應的結果,，也是一種不正常的現象，大家要好好進行維護和保養(yǎng),。
610l鋼板的應用領域：公路橋梁,、鐵路橋梁、城市立交,、城市輕軌,、高層建筑、水利水電大壩,、港口,、碼頭、巖體護坡錨固,、基礎加固,、隧道礦頂錨頂,、預應力網架、地鐵,、大型樓堂館所,、倉庫廠房、塔式建筑,、重物提升,、滑膜間歇推進、橋隧頂推,、大型容器及船舶,、軌枕、更換橋梁支座,、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程,、防磁及防腐工程纖維錨具,、碳纖維加固、先張梁場施工,、體外預應力工程,、斜拉索、懸索等,。
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