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到江蘇物流公司-保亭到江蘇物流-華夏通托運

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2021-7-8  
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物流成本居高不下的原因有哪些,?

現(xiàn)在物流行業(yè)已經(jīng)滲入我們生活的方方面面,雖然表面上看物流的發(fā)展很快,,但是還是有一些因素制約其發(fā)展,,沈陽物流公司給我們做一個簡單的說明。

1,、從供需方面來看,,到江蘇物流公司,如果物流的成本太高的話,,那么需求量不可避免的會有減少,,這妨礙了實體經(jīng)濟的快速發(fā)展;

2,、從所有環(huán)節(jié)利潤率看來,,高成本的物流環(huán)節(jié)會使得運輸市場在利潤率方面不得不做出讓步,到江蘇物流多少錢,,這對我國完善物流業(yè)布局非常不利,;

還有一點很重要的原因就是,人力成本上升,、油價上漲,、物流企業(yè)設(shè)備更新以及管理費用增加等成本的提高,這些都是造成物流成本上升的重要原因,。但是,,結(jié)合近年來的實際情況來看,使得物流成本居高不下的原因還遠遠---這些方面,。


這三個方面的---任務(wù)是實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換和信息的共享,,這是信息時代---企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的一個特點。還有兩點很關(guān)鍵:一是標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)一;二是標(biāo)準(zhǔn)要適當(dāng)---,。中國物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化會2003年8月12日在北京正式成立,,來自中準(zhǔn)化管理委會、中準(zhǔn)化研究所、中國科技部,、中國商部等單位的負責(zé)人出任了該委會,。中國物流信息管理委會將負責(zé)中國物流信息管理、系統(tǒng),、安全等領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化工作,,整合物流領(lǐng)域分散經(jīng)營帶來的信息不匹配等問題。

  隨著經(jīng)濟一體化進程加快,,標(biāo)準(zhǔn)化工作所涉及的領(lǐng)域越來越廣泛,,發(fā)揮的作用也越來越大,的廣泛采用已經(jīng)成為重中之重,,所以標(biāo)準(zhǔn)化也已成為企業(yè)競爭的重要手段,。美國微軟、ibm,、hp,、諾基亞等公司對標(biāo)準(zhǔn)化十分重視,他們通過美國信息技術(shù)辦公室中國辦事機構(gòu),,頻繁向國內(nèi)有關(guān)人士詢問有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化制定與執(zhí)行情況,。

  相比之下,國內(nèi)企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化意識要弱得多,。因此,,加快建立-發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)化體系,---支持信息化發(fā)展的強制性標(biāo)準(zhǔn),,并積極配合---制定好重大工程的信息接口標(biāo)準(zhǔn),解決好物流業(yè)信息化涉及到的標(biāo)準(zhǔn)化問題,,已成為業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的話題,。


國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢及特點

   目前,國內(nèi)物流業(yè)發(fā)展趨勢與國際發(fā)展趨勢基本吻合,,但也表現(xiàn)出一些新的特點,。

   1、國內(nèi)物流業(yè)尤其是第三方物流發(fā)展迅速,。2008年我國物流業(yè)實現(xiàn)增加值2萬億元,,比2000年增長1.9倍,年均增長14%,,高于同期gdp增速3.8個百分點,。預(yù)計未來五年我國物流業(yè)增速仍將快于gdp增速,年均增速達到14%以上,,第三方物流年均增速將達到20%,。

   2、物流運行效率逐步提高。我國傳統(tǒng)物流企業(yè)積極進行功能整合和服務(wù)延伸,,加快向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型,。一些物流企業(yè)運用現(xiàn)代信息技術(shù),對采購,、儲運,、加工、配送,、物流金融等進行一體化運作,,同時針對服務(wù)行業(yè)特點,積極發(fā)展化的物流服務(wù),,物流成本下降,,到江蘇物流專線,物流效率逐步提高,。我國全社會物流總費用與gdp的比率,,由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%。預(yù)計未來較長時期內(nèi),,我國全社會物流總費用與gdp的比率將繼續(xù)下降,。

   3、我國中西部地區(qū)物流業(yè)增速將快于東部地區(qū),。改革開放以來,,保亭到江蘇物流,我國東部地區(qū)制造業(yè),、商貿(mào)業(yè)發(fā)展迅速,,有力地促進了物流業(yè)的快速---和集聚發(fā)展。由于區(qū)位,、政策優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)---,,廣州、大連,、上海,、青島、天津,、廈門等沿海港口城市逐漸發(fā)展成為我國的物流中心,。隨著“西部大開發(fā)”、“促進中部地區(qū)---”等-的實施,,東部地區(qū)制造企業(yè)將加速向中西部地區(qū)進行戰(zhàn)略布局,,帶動中西部地區(qū)物流需求迅速上升。武漢,、重慶,、西安和鄭州等地物流設(shè)施,、物流園區(qū)建設(shè)步伐加快,未來一個時期,,在我國中西部地區(qū)將形成一些新的物流中心,。

   4、---物流企業(yè)在全國范圍略布局加快,。近年來,,一些大型物流企業(yè)加緊在全國布局,不斷完善物流節(jié)點網(wǎng)絡(luò),,跨區(qū)域發(fā)展勢頭迅猛,。國外物流企業(yè)已經(jīng)在我國東部地區(qū)城市完成布局,并占據(jù)我國物流市場,,目前正向東部地區(qū)二線城市和中西部地區(qū)擴張,。在中西部地區(qū),鄭州,、武漢,、重慶和西安承接---物流企業(yè)發(fā)展的條件互有優(yōu)劣,未來幾年內(nèi)競爭將趨于激烈,。


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