制動器閘瓦

原來我國使用的制動器閘瓦大都是采用石棉材料,，其特點是：與粘接劑有較強的吸附力,。但是石棉閘瓦也有難以克服的缺點：

1.石棉危害來自于它的纖維，山東閘瓦,，這是一種非常細小,，肉眼幾乎看不見的纖維，當(dāng)這些細小的纖維釋放以后可長時間浮游于空氣中,，被吸入人體內(nèi),，被吸入的石棉纖維可多年積聚在人身體內(nèi)，附著并沉積在肺部,；

2,、為提高摩擦系數(shù)和散熱性能而大多采用摩擦劑以及鋼棉；

3,、石棉在650℃-700℃完全脫水分解后,，其強度有所降低；

4,、石棉易出現(xiàn)摩擦性能“熱”,。

盤形制動器閘瓦

提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動裝置作為提升機后一道也是關(guān)鍵的保障系統(tǒng),，絞車閘瓦閘塊規(guī)格材料,，其主要實現(xiàn)形式為盤形制動器。制動多是靠摩擦付的摩擦來實現(xiàn)的,，是一個動能轉(zhuǎn)變熱能的過程,，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動器,。閘瓦是礦井提升機制動器的零件,。

礦用索道主要由驅(qū)動裝置，尾輪及張緊裝置,、乘人部分,、鋼絲繩,、托壓輪部分、電控部分及綜合保護裝置組成,。