礦車使卸碴不受棄碴場地的-

礦車主要由裝有運(yùn)輸機(jī)的槽形車廂和走行部分組成,，根據(jù)顧客需求的非對(duì)稱性特點(diǎn)，在運(yùn)輸系統(tǒng)中需求能連續(xù)轉(zhuǎn)載,、可在12～15米小半徑彎道上運(yùn)行,，既不用搭排架就可在卸碴線的前端卸碴，又能向兩側(cè)卸碴,，使卸碴不受棄碴場地的-,。    礦車的自制動(dòng)底卸裝置主要由安裝在礦車下部的受力機(jī)構(gòu)、蓄能機(jī)構(gòu),、撥動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸支撐座,、傳動(dòng)軸,、制動(dòng)機(jī)構(gòu),、取力擋板等組成。在不使用動(dòng)力的情況下,，利用礦車運(yùn)行中的慣性力,，可使每節(jié)車廂依次自動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)作用。礦車主要由引導(dǎo)工字鋼,、橫鋼板,、支撐工字鋼和道軌組成，其兩根引導(dǎo)工字鋼橫向設(shè)置在橫鋼板上面,，兩根引導(dǎo)工字鋼內(nèi)間距以靠井口方向?qū)�,，向外逐漸縮窄口的形式擺放，兩根引導(dǎo)工字鋼的擺放距離為,，靠井口方向大于兩道軌外間距100mm-120mm,，靠道軌方向大于等于兩道軌的外間距，橫鋼板下面縱向設(shè)置支撐工字鋼,，兩根引導(dǎo)工字鋼左端設(shè)置在井口礦車出口下面,，右端連接兩根道軌，兩根道軌在兩根引導(dǎo)工字鋼中間,。
安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)調(diào)度絞車,、雙速絞車、回柱絞車,、運(yùn)輸絞車,、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱,、礦車,、提升絞車、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件,；

輪對(duì)礦車的走動(dòng)構(gòu)件,，有開啟式和閉試二種。開啟式輪對(duì)有軸承端蓋,，有利于拆卸和調(diào)節(jié)滾動(dòng)軸承空隙,，但易滲水。閉試輪對(duì)無緣無故蓋,，維修拆卸滾動(dòng)軸承時(shí),，涼山礦車，2組滾動(dòng)軸承根據(jù)同一內(nèi)螺紋,，非常容易導(dǎo)致車轱轆內(nèi)螺紋擴(kuò)大而無效,。連接器由牽引帶鏈、插頭和插頭座構(gòu)成,；他們將礦車組合成乘務(wù)組并傳送驅(qū)動(dòng)力,。有單環(huán),、三環(huán)和鏈三種。按功效方法區(qū)劃,，礦車多少錢一臺(tái),，連接器分成一般式和全自動(dòng)；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分成可回轉(zhuǎn)式和不能回轉(zhuǎn)式,�,？苫剞D(zhuǎn)式連接器容許乘務(wù)組無須溶解而在環(huán)形翻車機(jī)內(nèi)旋轉(zhuǎn)卸載掉；一般不能回轉(zhuǎn)式連接器,，其構(gòu)造簡易,，它僅有一節(jié)或三節(jié)一般長環(huán)鏈，適用翻斗礦車和側(cè)卸礦車,，移動(dòng)式礦車摘鉤卸載掉時(shí)也可應(yīng)用,；鏈用以不摘鉤翻車機(jī)卸載掉。大容量礦車應(yīng)用全自動(dòng)連接器,，其構(gòu)造與機(jī)車車輛的全自動(dòng)連接器類似,，具備方便使用、實(shí)際操作安全性等優(yōu)勢,。但構(gòu)造繁瑣。安徽省特力重工機(jī)械礦山設(shè)備生產(chǎn)制造有限責(zé)任公司技術(shù)生產(chǎn)管理絞車,、單速絞車,、回柱絞車、運(yùn)送絞車,、耙斗裝巖機(jī),、液壓支柱、礦車,、提高絞車,、刮板機(jī)等礦山設(shè)備商品和零配件；