連接插銷是無(wú)極繩連續(xù)牽引車,、煤礦井下鋼絲繩牽引卡軌車、煤礦井下鋼絲繩牽引單軌吊車等礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備的重要組成部件,。連接插銷通過(guò)銷孔與拉桿或鏈環(huán)牽引運(yùn)輸車輛,,將各節(jié)運(yùn)輸車輛組成列車,,由礦用無(wú)極繩調(diào)速機(jī)械絞車在軌道上牽引運(yùn)行。為---列車運(yùn)行中的安全,,避免連接插銷斷裂發(fā)生事故,,礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中,,礦用連接插銷報(bào)價(jià),對(duì)連接裝置的安全系數(shù)都有明確的規(guī)定,。
連接插銷的斷裂是礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生跑車事故的主要原因,,其和性能的優(yōu)劣關(guān)系著礦山輔助運(yùn)輸?shù)陌踩]o助運(yùn)輸設(shè)備用連接插銷的檢驗(yàn)方法和測(cè)試儀器,,針對(duì)連接插銷對(duì)煤礦安全生產(chǎn)的重要性,,通過(guò)檢驗(yàn)方法和使用儀器的對(duì)比分析,提出了連接插銷在使用中應(yīng)該注意的問(wèn)題,。
礦用連接插銷
連接插銷為防止使用中跳銷與車輛上的鎖圈組為一體,,共同組成閉鎖裝置,從而---了列車運(yùn)行中的安全,,避免跳銷發(fā)生事故,。礦車連接插銷的特點(diǎn):
1、連接插銷在負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)的永i久彎曲變形量應(yīng)不大于7mm,。2,、經(jīng)徑向載荷試驗(yàn)應(yīng)不斷裂。3,、常溫沖擊供應(yīng)不低于48j,,低溫沖擊功不低于20j。4,、進(jìn)行了調(diào)質(zhì)處理,,晶粒度達(dá)到5級(jí)以上的均勻組織。5,、表面光潔,,無(wú)裂紋,礦用連接插銷多少錢,,過(guò)燒,,毛刺。6,、具有防止使用中---的結(jié)構(gòu),。
礦車之間的連接是通過(guò)連接鏈、連接插銷及礦車碰頭座的插銷孔連接在一起,,現(xiàn)有的連接裝置有鏈板式,、銷釘式、掛鉤式及螺旋槽式,,有的雖然安全,,礦用連接插銷,但操作繁瑣,,礦用連接插銷,,工人摘鉤必須用兩只手同時(shí)操作,。有的雖然操作簡(jiǎn)單,但安全性能不---,,在礦車運(yùn)行時(shí)經(jīng)常發(fā)生竄出插銷的跑車事故,,---影響煤礦的運(yùn)輸安全,這種插銷也不適用于翻車機(jī)上,。
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