日,,中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能會(huì)發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)稱,,2011年全國(guó)約有100億千瓦時(shí)風(fēng)電電量被限發(fā),,創(chuàng)造歷史更高值,。經(jīng)過這幾年發(fā)展,,中國(guó)2010年就已經(jīng)成長(zhǎng)為的風(fēng)電裝機(jī)國(guó),,但由于風(fēng)電并網(wǎng)問題沒有得到,,使得中國(guó)一直無法成為的風(fēng)電利用國(guó),。
日前,,國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)保定有限公司研發(fā)的6mw海上風(fēng)電機(jī)組正式下線,這是目前國(guó)內(nèi)單機(jī)功率的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,,代表了我國(guó)大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組制造技術(shù)的更高水平,。
國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)保定有限公司整機(jī)車間主機(jī)裝配區(qū)。
“低電壓穿越和零電壓穿越是風(fēng)電設(shè)備的-,,是決定風(fēng)電機(jī)組能否安全并網(wǎng)的關(guān)鍵指標(biāo),。”國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力技術(shù)保定有限公司副總經(jīng)理王洪斌表示,不突破這一關(guān)鍵技術(shù),,就無法跨過風(fēng)電并網(wǎng)的門檻,。依托風(fēng)電設(shè)備及控制-,2011年4月,,國(guó)電聯(lián)合動(dòng)力通過德國(guó)gl勞氏船級(jí)社的零電壓穿越測(cè)試,,填補(bǔ)了我國(guó)在此領(lǐng)域的技術(shù)空白,“零電壓穿越是低電壓穿越的-狀態(tài),,而目前國(guó)內(nèi)通過零電壓測(cè)試的企業(yè)還不足三家”,。
瓶頸
-和中國(guó)風(fēng)能協(xié)會(huì)均表示,中國(guó)風(fēng)電發(fā)展所遇到的問題是長(zhǎng)期問題,。電網(wǎng)接入只是制約風(fēng)電發(fā)展的三大問題之一,。電網(wǎng)接入風(fēng)電不能增加利潤(rùn),反而增加了電網(wǎng)管理難度,,因此不積極,。電網(wǎng)管理難度體現(xiàn)在風(fēng)電時(shí)有時(shí)無對(duì)電力潮流的沖擊以及風(fēng)電發(fā)電功率曲線和負(fù)荷曲線的時(shí)間錯(cuò)配。
80%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組無法實(shí)現(xiàn)低電壓穿越,,難以滿足風(fēng)電并網(wǎng)的技術(shù)要求,。
“低電壓穿越技術(shù)已經(jīng)成為風(fēng)電并網(wǎng)繞不開的話題�,!绷钔鹾楸�-關(guān)切的,,是今年6月1日起開始執(zhí)行的《風(fēng)電場(chǎng)接入電力系統(tǒng)技術(shù)規(guī)定》簡(jiǎn)稱“新”�,!笆聦�(shí)上,,我國(guó)已將風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的門檻抬高。早在2009年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和2010年-頒布的《風(fēng)電標(biāo)準(zhǔn)體系框架》中,,低電壓穿越都被當(dāng)做一個(gè)重要的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出來,。”
風(fēng)力發(fā)電是技術(shù)較成熟,、具有商業(yè)潛力的新能源之一。目前我國(guó)已進(jìn)入-開發(fā)利用階段,,到2010年底超過美國(guó)成為一大風(fēng)電裝機(jī)大國(guó),。“自從2009年年底,,推出并網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)之后,,目前各家風(fēng)場(chǎng)在購(gòu)買新風(fēng)機(jī)時(shí)基本都將具備低電壓穿越能力寫入-書�,!蓖鹾楸蠼榻B,,但我國(guó)的風(fēng)電機(jī)組技術(shù)水平較差,進(jìn)口康明斯發(fā)電機(jī)濾清器,,占國(guó)內(nèi)風(fēng)電機(jī)組約80%的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,,存在著無法實(shí)現(xiàn)低電壓穿越,、難以滿足電網(wǎng)并網(wǎng)技術(shù)要求的難題。
發(fā)電機(jī)自身帶有傳感器,,傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號(hào),,因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度,再加上發(fā)電機(jī)自身的*,,因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理,。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,,其目的是通過傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出,,從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,,從而提高信號(hào)的信噪比,,提高信號(hào)的。柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道的電路,,將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?hào),,并終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號(hào),并通過濾波電路實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入,。
通過發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行采集分析后,,可以判斷各項(xiàng)工作環(huán)節(jié)是否正常,因?yàn)�,,運(yùn)行出現(xiàn)故障的情況下,,柴油發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)可以發(fā)出警報(bào),通過將按鈕變?yōu)榧t色來進(jìn)行顯示,。
應(yīng)急避難場(chǎng)所配置發(fā)電機(jī)組的重要性
很多的城市和地區(qū)都會(huì)這有應(yīng)急避免場(chǎng)所?不少人認(rèn)為應(yīng)急避難是一種隨機(jī)性的時(shí)間并且發(fā)生的可能性有限?所以配置柴油發(fā)電機(jī)組不是一種-行為?其實(shí)這樣想是不對(duì)的,。下文就來告訴大家為什么應(yīng)急避難場(chǎng)所要配置發(fā)電機(jī)組。
緊急避難所建設(shè)本著“平災(zāi)結(jié)合”原則?平時(shí)不改變公園景觀,、休閑,、-和健身的功能?只有在、火災(zāi),、洪水,、大面積煤氣泄漏和-性公共事件發(fā)生時(shí)?城市居民能夠在組織下?快速疏散到避難場(chǎng)所中?并得到、物資等方面的基本救助?以保障應(yīng)急避難時(shí)居民的正常生活,。以上這些基本的生活操作都需要電力的支持?而在緊急事件發(fā)生的情況下?柴油發(fā)電機(jī)組就替代癱瘓的供電系統(tǒng)發(fā)揮了重要的作用?因此?大家要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度去看待應(yīng)急避難場(chǎng)所的柴油發(fā)電機(jī)組配備,。在城市市區(qū)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場(chǎng)所?配置發(fā)電機(jī)組?從眼前看或許會(huì)-一定的經(jīng)濟(jì)利益?但是實(shí)際上對(duì)所有居民是有利的。
以上就是歐鮑關(guān)于應(yīng)急避難場(chǎng)所發(fā)電機(jī)組配備的一點(diǎn)見解?作為發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家?歐鮑發(fā)電機(jī)也會(huì)被多領(lǐng)域客戶選中作為應(yīng)急備用電源 ?我們的產(chǎn)品運(yùn)行穩(wěn)定?操作便捷?節(jié)能?---,。
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