物流成本過高，物流系統(tǒng)效率低是我國中小型物流企業(yè)存在的問題之一,。一般來說,，企業(yè)規(guī)模越小，運(yùn)營成本往往就越高,，進(jìn)而影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益及長遠(yuǎn)發(fā)展,。那么我們今天就來談?wù)勑⌒臀锪髌髽I(yè)及個(gè)體---車隊(duì)這些規(guī)模較小、車輛較少的企業(yè)如何改變管理渙散,、集中難,、調(diào)度難及運(yùn)營成本居高不下等問題。
首先,，要想管理好企業(yè)就要先找出企業(yè)發(fā)展中以及企業(yè)內(nèi)部存在的問題,。物流企業(yè)眾所周知的一大通病就是司機(jī)難管理，司機(jī)偷油賣油,、虛報(bào)路橋費(fèi)這些問題是抓也抓不住,，防也防不死。而這些問題在中小型物流企業(yè)和---車隊(duì)里發(fā)生率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于那些大型的物流---,。原因就在于,，小型物流公司的管理模式往往不夠科學(xué)、不夠嚴(yán)格,，油耗曲線,，很多公司請的司機(jī)都是朋友熟人或者別人介紹的，但實(shí)際上這一類人管理起來會(huì)遇到更多的問題,。這種建立在感情層面上的---往往是很不牢靠的,，柴油機(jī) 油耗曲線，他們在背后有什么貓膩和小動(dòng)作,，老板抓不到證據(jù)就沒法明說指責(zé),，所以久而久之老板的睜一只眼閉一只眼讓這一切就變成了行業(yè)潛a規(guī)則。
裝了油管家之后,，李先生說現(xiàn)在有了精a確的加油用油數(shù)據(jù)實(shí)打?qū)崝[出來,，司機(jī)也沒---,。拿a證據(jù)說話李先生也不用礙于情面不好講卻心里著急,。油管家的gps定位功能也為他們公司解決了車隊(duì)之前想調(diào)配車輛就得一個(gè)個(gè)電話打過去催,、---地去問的局面。
快信油管家主營業(yè)務(wù)有：貨車北斗油管家,、汽車油管家,、管油寶、gps油耗傳感器,、gps油量傳感器等,。同時(shí)我們公司提供查車配套的軟件系統(tǒng),，包括：電腦---軟件、網(wǎng)頁查車,、安卓和蘋果系統(tǒng)查車及微信查車等,，可享受我們提供的免費(fèi)升級(jí)和維護(hù)。
北斗油管家以gps位置系統(tǒng)為基礎(chǔ),，結(jié)合車輛油耗消耗監(jiān)控,，來實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛gps油耗的24小時(shí)不間斷監(jiān)控，并生成曲線及數(shù)據(jù)報(bào)表,，防止司機(jī)偷油,，為企業(yè)帶來實(shí)實(shí)在在的節(jié)油經(jīng)濟(jì)效益,。油管家系統(tǒng)可在手x機(jī)電腦上準(zhǔn)確定x位每一車輛的位置及油量情況,，發(fā)動(dòng)機(jī)油耗曲線，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的位置定x位,、行駛軌跡,、運(yùn)行時(shí)間、里程統(tǒng)計(jì),、油耗統(tǒng)計(jì)及加油偷油進(jìn)行車輛實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程定x位油耗監(jiān)控,。
貨車gps油管家是集gps定位、油量監(jiān)控,、現(xiàn)場報(bào)警,、擴(kuò)展外設(shè)于一體油箱液位計(jì)，能連續(xù)檢測液體水平高度,，分辨率小于0.5mm,，能現(xiàn)場調(diào)整長度自適應(yīng)達(dá)到油箱高度。被廣泛用于物流車隊(duì),、危險(xiǎn)品車輛,、環(huán)衛(wèi)車輛、商砼車輛,、渣土車輛,、工程車輛等遠(yuǎn)程車輛油耗管理。傳統(tǒng)的車輛油耗計(jì)算,，只能經(jīng)過里程程計(jì)算,、經(jīng)驗(yàn)計(jì)算等簡接手段-油耗，差錯(cuò)大,，漏洞多,，無法準(zhǔn)確地提供車輛油耗數(shù)據(jù)，在出現(xiàn)偷油等狀況時(shí)更無法提供依據(jù),，給公司帶來---損失,，在當(dāng)前現(xiàn)代化物流管理下,，安裝油管家的已成為成本控制的必經(jīng)之路。
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