對(duì)我省發(fā)展物流業(yè)的基本判斷

   目前,，國際大型物流企業(yè)在我國東部地區(qū)布局已經(jīng)基本完成,，正加快向中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移和布局，預(yù)計(jì)未來3年內(nèi)將完成在我國的節(jié)點(diǎn)布局,，未來5年內(nèi)國內(nèi)大型物流企業(yè)將完成全國性布局,。未來5~10年將是我省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，也是面臨周邊重點(diǎn)城市激烈競爭的壓力集中期,。遵循物流要素向大城市,、大企業(yè)集聚和先發(fā)優(yōu)勢(shì)排斥后發(fā)優(yōu)勢(shì)的規(guī)律，我省物流業(yè)發(fā)展必須在今后5年左右的時(shí)間內(nèi)形成趕超發(fā)展態(tài)勢(shì),，占據(jù)中西部地區(qū)物流發(fā)展高地,，才能有效防止被邊緣化和形成周邊物流中心喂給市場的危險(xiǎn)。

   因此,，今后一個(gè)時(shí)期,，必須從戰(zhàn)略高度充分認(rèn)識(shí)加快發(fā)展我省現(xiàn)代物流業(yè)的重要意義，到江蘇物流專線,，把區(qū)位,、交通,、資源等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)、物流,、市場等綜合競爭優(yōu)勢(shì),，將現(xiàn)代物流業(yè)培育成為我省-社會(huì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè);必須搶抓發(fā)展機(jī)遇，緊緊抓住未來5~10年物流業(yè)加速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,，打牢發(fā)展基礎(chǔ),，取得發(fā)展優(yōu)勢(shì);必須堅(jiān)持集聚發(fā)展，中心城市與其他物流節(jié)點(diǎn)城市之間,，應(yīng)避免同構(gòu)競爭,，努力形成分工合作、互為補(bǔ)充的發(fā)展格局;必須著力解決影響現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的深層次問題和體制,，瓊海到江蘇物流,，加快實(shí)施促進(jìn)全省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，在新的起點(diǎn)上推進(jìn)物流業(yè)跨越式發(fā)展,。

　　首先是客戶需求不斷升級(jí),，客戶個(gè)性化﹑差異化﹑化的要求，迫使物流企業(yè)參與到客戶的采購﹑生產(chǎn)﹑運(yùn)輸?shù)然顒?dòng)中,，成為客戶供應(yīng)鏈中不可分割的組成部分,。

　　其次是經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)不斷增加。時(shí)間和以及降低物流成本的要求,，促使物流企業(yè)既要追求服務(wù),，到江蘇物流價(jià)格，又要不斷降低運(yùn)作成本,，雙重壓力使物流企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)增加,。

　　再次是市場競爭日益加劇，隨著外資的-進(jìn)入,，市場競爭已經(jīng)不是局部的,，而是整體的﹑綜合的。

　　然后是營銷方式不斷---,。銷售方式的改變使物流方式相應(yīng)的發(fā)生變化,，要求物流服務(wù)必須更快捷，更省錢,，同時(shí)提供更多的增值服務(wù),。

　　后是信息技術(shù)不斷進(jìn)步。信息技術(shù)是物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)之一,，是企業(yè)滿足客戶需要的前提,，智能業(yè)務(wù)﹑遠(yuǎn)程業(yè)務(wù)﹑全程業(yè)務(wù)早已廣泛應(yīng)用。

　　上述這些特點(diǎn)決定了當(dāng)前以及未來能夠適應(yīng)客戶需求的物流,，應(yīng)該是一種多環(huán)節(jié)活動(dòng),，具有規(guī)模效益,，擁有網(wǎng)絡(luò)化的特征。當(dāng)前企業(yè)大量兼并重組的整合行為,，正是它們追求這些特征的表現(xiàn),。