第2條：設(shè)置-的回油彎

1,、在制冷管路的落差超過(guò)10m-15m的時(shí)候，應(yīng)在氣管側(cè)加設(shè)回油彎,，高差每增加10m,，需加設(shè)一個(gè)回油彎；

2,、設(shè)置回油彎是為了避免附著在配管中的冷凍機(jī)油返回到制冷壓縮機(jī)內(nèi)造成液壓縮,。還有就是可以防止氣管回油-導(dǎo)致壓縮機(jī)缺油。

壓縮機(jī)

第3條：-適當(dāng)?shù)睦鋬鲇驼扯?/p>

1,、在制冷系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,，盡量不要讓液態(tài)制冷劑回到壓縮機(jī)內(nèi)，目的是為了-制冷壓縮機(jī)的吸氣有過(guò)-,；

2,、在制冷系統(tǒng)啟動(dòng)和除霜的時(shí)候，要避免造成回液,；

3,、要盡量避免在過(guò)度和過(guò)熱的狀況下運(yùn)行，這是為了避免油的劣化,；

4,、氣液分離器的回油孔大小必須要合適。如果孔徑過(guò)-吸入液態(tài)制冷劑造成濕運(yùn)轉(zhuǎn),，如果孔徑太小回油就會(huì)不順暢,，造成油滯留在氣液分離器內(nèi)。

系統(tǒng)中金屬芯片的來(lái)源及影響

1.系統(tǒng)中金屬碎屑的來(lái)源主要包括：施工時(shí)留下的銅管碎屑和焊渣,，以及日立壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損和損壞時(shí)掉落的金屬碎屑,。

壓縮機(jī)

2.在氣流的帶動(dòng)下，這些金屬屑會(huì)落到繞組上,。當(dāng)制冷壓縮機(jī)正常振動(dòng)時(shí),，或者每次啟動(dòng)時(shí)，其繞組在電磁力的作用下發(fā)生扭曲,。這些動(dòng)作會(huì)引起混合在繞組上的金屬屑與繞組漆包線之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦,。其中，壓縮機(jī),，一些尖銳的金屬屑會(huì)造成漆包線絕緣層劃傷,，造成系統(tǒng)短路，燒壞電機(jī)。