當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風(fēng)裝置竄氣-,，多是活塞環(huán)卡死所致,，機(jī)油型號，應(yīng)及時(shí)排除,。發(fā)動機(jī)的大修對汽缸竄油影響較大,，機(jī)油保質(zhì)期，汽缸的圓度,、圓柱度誤差及表面粗糙度過大,，活塞環(huán)不按技術(shù)要求與活塞選配，重慶機(jī)油,，裝配中活塞偏缸以及汽缸中心線與曲軸旋轉(zhuǎn)中心線垂直度超過規(guī)定要求等,，都會產(chǎn)生竄油現(xiàn)象,。同時(shí),，活塞積炭清除不干凈,，活塞環(huán)裝反，環(huán)口未合理分布及環(huán)口問隙太大,，都會不同程度地加速汽缸竄油,。發(fā)動機(jī)運(yùn)行不久就產(chǎn)生竄油，發(fā)動機(jī)油,，部分原因是由活塞環(huán)不合格造成的,。市場上出售的活塞環(huán)很多有問題，如彈力不-及彈力-性不好,，不能-地適應(yīng)汽缸套的變形等,，這是車輛行駛一定里程后汽缸出現(xiàn)竄油的主要原因。

根據(jù)發(fā)動機(jī)的使用燃料選擇相對應(yīng)系列的發(fā)動機(jī)機(jī)油油機(jī)選用s系列油,；柴油機(jī)選用c系列油,；

機(jī)油使用等級的選用。由于油機(jī)工作條件的苛刻程度與發(fā)動機(jī)進(jìn),、排氣系統(tǒng)中有無附加裝置及其類型有關(guān),，因此，可按附加裝置的類型來選用油機(jī)油的使用等級,。

沒有附加裝置的油發(fā)動機(jī)可選用sd級油,。

有曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)pcv裝置的油發(fā)動機(jī)可選用se級油,。

有廢氣再循環(huán)ecr系統(tǒng)的油發(fā)動機(jī)應(yīng)選用sf級油,。

裝有催化轉(zhuǎn)化器或中低檔電噴系統(tǒng)的油機(jī),，要選用sg級以上的機(jī)油,。

對于-材料和新技術(shù)的電噴油機(jī)則應(yīng)選用sj以上的機(jī)油,。