高壓油管是高壓油路的組成部分，雙層鋼絲編織膠管總成,，要求油管需要承受油壓而且有疲勞強(qiáng)度,，-管路的密封要求，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī),，和高壓噴射的直噴機(jī)中,，高壓雙層鋼絲編織膠管，能承受發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓,。

     當(dāng)液壓系統(tǒng)的壓力在25-8.0mpa之間的橡膠軟管時(shí),，可采取粘補(bǔ)法:將軟管處周圍擦試干凈;在軟管處涂上厭氧膠,、環(huán)氧脂膠,、801膠或502膠中的一種(涂膠的長度約為部位長度的2-3倍);用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層(每層都應(yīng)涂上膠);將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結(jié);待其凝固15-20min后即可使用。

      換位法:在液壓系統(tǒng)中,，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同,，雙層鋼絲編織膠管價(jià)格，但承受油壓不同,。的軟管大多是承受油壓較大的軟管,。如w4-60型挖掘機(jī),、zl系列裝載機(jī)的動臂缸上的兩根規(guī)格一樣的油管中，始終是接動臂缸大腔的油管承受的油壓較大,。

高壓油管是高壓油路的組成部分,，要求油管需要承受一定的油壓而且有一定的疲勞強(qiáng)度，-管路密封要求,。需要進(jìn)行高壓油管氣密性檢測,，車用高壓油管主要出現(xiàn)在高壓噴射的柴油機(jī)和高壓噴射的直噴機(jī)中，能承受發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中所需的油壓,。

那么廠家在生產(chǎn)中是如何檢測高壓油管氣密性檢測呢,？希立儀器今天要給大家分享的案例就是高壓油管氣密性測試方案。

首先我們來分析一下高壓油管氣密性檢測的難點(diǎn),，高壓油管氣密性檢測的難點(diǎn)主要在于高壓油管接頭部位,，它的接頭是由至少兩個(gè)部件相互焊接而成，這樣就必須-焊接位置的密封性-,，只有保障焊接位置密封性-,，才能使整個(gè)油管接頭的密封性得到保障，這樣才可以安裝到汽車上使用,，保障汽車的安全,，消除不好的安全-。