物流成本是決定電商生死的關(guān)鍵瓶頸

　　對于中國的電子商務(wù)，董事局執(zhí)行馬云有著十分瑰麗的夢想,。他日前在香港的一個-會議上表示：“人們始終在問我,，美國電商和中國電商的區(qū)別在哪里?”他的看法是，“在美國,，電商只是一個飯后甜點(diǎn),，是補(bǔ)充，美國的商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)非常完善,。而在中國,，電商則是主菜。我們正在建造中國的基礎(chǔ)設(shè)施,�,！瘪R云說：“目前，占整個中國零售市場的5%,。我認(rèn)為,，未來5年中國30%的零售業(yè)務(wù)將在網(wǎng)上完成�,！备鶕�(jù)麥肯錫研究院的估計,，來自中國266個城市的數(shù)據(jù)顯示，網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)中大約有60%是實(shí)體店消費(fèi)的替代,。

　　不過,，在馬云的電商夢想之中，物流成本卻可能成為一個關(guān)鍵的瓶頸,。安邦研究員陳功認(rèn)為,，馬云對電商的夢想已經(jīng)開始忽略現(xiàn)實(shí)，迄今為止的成就讓他變成了一個需要進(jìn)課堂再造的沖動小男孩,。陳功認(rèn)為,，電商物流需要雙重物流的支持,，過去的物流是從廠家到零售體系，到江蘇物流價格,，然后消費(fèi)者自行負(fù)擔(dān)商品從商店到家的物流成本,。但在電商條件下，商品從廠家到網(wǎng)上的集散中心是一個物流環(huán)節(jié),，再到消費(fèi)者手中還需要一個物流環(huán)節(jié),。因此，隨著電商規(guī)模的擴(kuò)大,，電商受制于物流成本的影響-,。

　　從國內(nèi)電子商務(wù)企業(yè)的實(shí)踐來看，“物流執(zhí)行成本”(包括運(yùn)輸,、訂單處理,、倉儲、收發(fā)貨和退換貨等成本)已成為電商除銷貨成本外的支出,。以當(dāng)當(dāng)網(wǎng)為例,，2010年個月毛利潤率為22%。其中營銷費(fèi)用,、技術(shù)費(fèi)用和一般管理費(fèi)合計占總銷售收入的9.3%,，但僅“物流執(zhí)行成本”一項(xiàng)就占到銷售收入的13%，致使公司季度凈利潤率僅為1%,。

　　● 加快物流的標(biāo)準(zhǔn)化

　　據(jù)估算,，如果有一個可參照的標(biāo)準(zhǔn)，目前我國物流企業(yè)的信息系統(tǒng)開發(fā)費(fèi)用可以降低80%,，將各系統(tǒng)連通起來的成本也可以減少一半以上,，到江蘇物流專線，從而避免大量的低水平的重復(fù)開發(fā)與建設(shè)成本,。在由中國物流與采購聯(lián)合會舉辦的“2002年物流與采購信息化案例暨經(jīng)驗(yàn)交流-”上,，有10個企業(yè)的物流與采購信息化案例被評為案例。這些案例共同的特點(diǎn)之一就是,，在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面都做出了不同的嘗試,，取得了積極的成果。因此物流信息化促使物流標(biāo)準(zhǔn)化,。

　　目前,，基于信息技術(shù)和現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)化趨勢有三個方面：一是業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化,，二是信息流標(biāo)準(zhǔn)化,，三是文件格式標(biāo)準(zhǔn)化。企業(yè)的業(yè)務(wù)流程要體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的軟件當(dāng)中,，只有把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化以后,，才有利于信息系統(tǒng)與企業(yè)的具體業(yè)務(wù)相結(jié)合;信息流標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)是企業(yè)各類信息的編碼,、管理信息、經(jīng)營數(shù)據(jù)和技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化問題;文件格式標(biāo)準(zhǔn)化主要是為了解決數(shù)據(jù)的互聯(lián)與互通,。